Content
El 4L60E és una transmissió automàtica de quatre velocitats, controlada electrònicament, utilitzada en camions lleugers realitzats per General Motors (GM). La transmissió més automàtica de diagnòstics i reparacions està fora de l’àmbit de la mecànica, es poden diagnosticar alguns problemes habituals sense eines especialitzades ni formació. Normalment, aquest diagnòstic és fàcilment recognoscible i aïlla els símptomes d’un mal funcionament específic.
Problemes amb la marxa enrere
El canvi invers 4L60E s'atura, baixa o deixa de connectar lentament quan es desgasten els embragues inverses. Les causes d’aquest problema són una panera solar trencada o una fuita de líquid al circuit hidràulic invers. Alguns problemes de fuites de fluids poden requerir només reparacions menors, mentre que els embragatges desgastats o altres parts poden requerir la retirada i la substitució de la transmissió.
Problemes a l’altura
Si la transmissió no augmenta a la velocitat, no és possible informar de l’acceleració, però no és un problema amb la transmissió en sí, sinó amb el sensor de posició de l’acceleració (TPS). El TPS, situat al motor de l’eix de l’acceleració, retransmet informació a la transmissió per facilitar el desplaçament adequat. El TPS és barat i fàcil de substituir.
Falta de tercer o quart equip
La manca de la tercera o quarta operació de les engranatges sovint apunta a un embragatge desgastat. En aquest cas, haureu d’eliminar l’embragatge per reparar-lo o substituir-lo.
