Content

• Símptomes habituals
• Utilitzant oli adequat
• Problemes de la barra de connexió
• Tractaments i manteniment d’oli
• Problemes de la unitat

Els problemes de pressió sobre el petroli són freqüents en el Jeep Grand Cherokee, especialment en els models més antics que comencen a augmentar els quilòmetres. Com s'utilitza en el motor del Jeep Grand Cherokee, el desgast excessiu de la transmissió i l'aprimament de l'oli és freqüent. Tot i que molts controladors sovint creuen que això és un problema agreujant, hi ha diverses solucions útils.

Símptomes habituals

Els problemes de pressió sobre l'oli de Jeep Grand Cherokee són els responsables d'una sèrie important de símptomes. Quan és baix, sobretot en el clima fred, aconseguir que alguns motors es posin en marxa i es posi en marxa pot ser difícil. Uns altres hauran de començar immediatament, només per tenir la caiguda de pressió, el motor fins a la ruixadora i els indicadors d’oli del motor per il·luminar-se. Probablement la pressió del petroli baixarà quan un motor comenci a filtrar o cremar oli. Les vàlvules i les juntes de fuites solen ser la causa. Això serà evident si es veuen basses de petroli tacades al vehicle.

Utilitzant oli adequat

La majoria dels motors antics Jeep Cherokee (4.0L), demanen 10W-30 Això sol ser un oli acceptable, però Alguns controladors de Grand Cherokee han provat aquest producte mitjançant l'oli més pesat. El petroli més pesat pot solucionar el problema inicialment. Tanmateix, sol ser de la naturalesa dels elevadors hidràulics fer petar i punxar. Per tant, és millor seguir la recomanació de Jeeps i fer servir 10W-30 juntament amb una aplicació de tractament d’olis sòlids.

Problemes de la barra de connexió

Les barres de connexió del motor Jeep Cherokee de gran quilometratge tenen tendència a endurir-se i desgastar-se. Això provoca una separació a les línies de separació. Aquesta condició sovint és la causa de falleres sobtades i prolongades a l’entorn i no és freqüent durant inspeccions normals. Els mecànics que reparen habitualment el Jeep Grand Cherokee solen ser els únics tecnològics per detectar aquestes condicions. Mitjans de reparació de les parts de la canonada i la canonada de la canonada

Tractaments i manteniment d’oli

Els problemes de pressió sobre l'oli de Jeep Grand Cherokee es solen abordar amb manteniment continuat i aplicacions recomanades de tractaments amb oli. Segons la gravetat del problema, la majoria dels controladors denuncien un additiu estàndard d'oli (vegeu Recursos) per solucionar el problema. El tractament del petroli ajuda a l’oli a retenir el seu gruix i permet que flueixi com hauria de ser. Els canvis de filtre de rutina i les proves de pressió de l’oli solen mantenir el motor en funcionament sense problemes. Les bombes de petroli del Grand Cherokee Jeep també se saben que fallen en situacions de gran quilometratge. Les males bombes de vegades evitaran que el petroli surti constantment provocant consums i alteracions de la pressió.

Problemes de la unitat

La unitat d’oli mesura la pressió de l’oli i té un senyal a un sensor que s’encarrega del "Check Oil" o un altre calibre dins del Jeep. Quan el petroli el perd i causa problemes de pressió en una galera obstruïda, que es dirigeix ​​a la unitat d’ingrediment d’oli. De vegades, això pot causar un problema de la manera correcta. La unitat, situada a prop o a sota del distribuïdor, es sol treure per netejar i polvoritzar. Aleshores es permet que el motor arrenqui amb la part eliminada. Això fa que la galera es vegi obstruïda i el consum brut d’oli.