Content
Les fuites no són infreqüents a mesura que els radiadors automobilístics envelleixen, fins i tot si el radiador es troba en un vehicle de poca distància. Malauradament, els nous radiadors poden ser costosos, fins i tot si podeu estalviar diners si instal·leu la unitat. Tot i que no es recomana com a solució permanent, podeu enganxar un radiador amb una epoxi de soldadura freda. Aquesta correcció personal només us porta al vostre radiador.
Pas 1
Escorreu el radiador.
Pas 2
Netegeu bé el radiador al voltant de la fuga. Si no ho feu, evitareu que l'adherència epoxi es faci.
Pas 3
Apliqueu una epoxi de soldadura freda al radiador. Les epoxi varien, així que assegureu-vos de seguir les instruccions del paquet epoxi per preparar i aplicar l’epoxi.
Pas 4
Permet que la cura epoxi. Es tracta d'unes dues hores de mitjana, però pot variar segons l'era epoxi.
Pas 5
Ompliu el radiador.
Torneu la tapa del radiador de manera fluïda. Assegureu-vos que la tapa estigui prou tancada com per quedar-la Si la tapa del radiador està molt estreta, es crearà un buit fort que podria fallar el pegat epoxi.
punta
- Si la fuita és el resultat d’un tub del radiador trencat, haureu de doblegar els extrems amb un parell d’alicates, plegar els extrems del tub trencat i després tancar-los epoxi. Haureu de treure el radiador del cotxe per fer-ho.
advertència
- Si el cotxe funciona, apagueu i espereu 15 minuts perquè el motor es refredi abans d’intentar reparar el radiador.
Elements que necessitareu
- Escorreu la panera
- Netejar el drap
- Epoxi de soldadura en fred
- refrigerant
- embut
