Content
El 1989, el seu últim any de producció, el vehicle de trànsit Mercedes-Benz SL de tercera generació era un dinosaure automobilístic. Tot i que al llarg dels anys ha tingut diverses actualitzacions i motors nous, no deixava de ser al mercat. finalment va ser substituït pel nou, de tercera generació SL el 1990.
dimensions
El 560 SL tenia 180,3 polzades de llarg, 70,5 polzades d'ample i 50,8 polzades d'alçada. Té una empenta de 96,7 polzades, que mesurava 57,6 polzades a la part davantera i 56,7 polzades a la part posterior. El pes base Mercedes era de 3.780 lliures substancials.
Tren de tracció i xassís
El 560 SL té un gran V-8 de 5,6 litres sota la caputxa llarga. El motor d'injecció de combustible d'una càmera sobre-capçalera produïa 227 cavalls de potència a 5.200 rpm i 287 lliures de pes de parell a 3.500 rpm. La potència es dirigia a les rodes posteriors mitjançant una transmissió automàtica de quatre velocitats. La 560 SL podria accelerar de 0 a 60 mph en aproximadament 8 segons, cosa que va ser raonablement ràpida en el seu dia. Era una velocitat màxima d’uns 140 mph. La SL utilitzava frens de disc amb ABS a les quatre cantonades, cosa que encara no era habitual a finals dels anys vuitanta. El cotxe tenia una suspensió davantera de doble espina i una configuració en eix diagonal a la part posterior. Es va utilitzar un sistema de direcció tradicional amb bola de recirculació, en lloc del tipus més modern de cremallera i pinyó.
interior
La cabina SL 560 és un clar recordatori de com s’han convertit en els complexos interiors de cotxes de luxe moderns. El 2014, la seva relativa falta de botons, poms i pantalles és sorprenent. Tot i que, des de 1989, els SL entapissats de cuir i les cabines recobertes de fusta eren un dels exemples més excel·lents de luxe automobilístic disponible. Les característiques estàndards inclouen airbag, aire condicionat, finestres, panys i miralls. Notablement no disponible i un volant. Les úniques opcions disponibles eren els seients escalfats i els respatllants ortopèdics accionats elèctricament.
Dades de consum
A causa del seu xassís relativament pesat, la gran V-8 i la menys aerodinàmica contemporània, el 560 SL era una mica gasoil. Es tracta d’uns 14 mpg en conducció de la ciutat i 17 mpg en creuar per l’autopista. Quan era nou, el SL 560 era un viatge decisivament car. El model del 1989 tenia un preu base de 65.780 dòlars. El 2014, dòlar va ascendir a 127.219 dòlars. Si bé la dècada de 1980 és desitjable, col·leccionable per molts, és una quantitat de diners. Segons Hagerty Group LLC, una companyia d’assegurances especialitzada en cotxes de col·lecció, un 1989 560 SL en un estat decent però no perfecte per al barri de 15.000 dòlars. Un exemple de menta pràctic i pràctic per a 30.000 dòlars.
