Content
Chevy mai no volia que el Cavalier fos un bategador mundial. Amb els cotxes de rendiment compacte que van tenir tendència a mitjans dels anys 1980, Chevrolet va llançar el Cavalier Z24 amb un V-6 de 125 cavalls de potència i un aspecte més esportiu. Chevy va tancar el model Z24 després de l'any 2002.
exterior
El Cavalier Z24 del 2002 estava disponible com a berlina o coupe, obrint la porta als compradors amb famílies cap al cotxe econòmic i més potent. Al seu sedan, el Z24 tenia una longitud de 180,9 polzades, 67,9 polzades d'ample i 54,7 polzades d'alçada. Les quatre portes pesaven 2.676 lliures i conduïen en una distancia entre eixos de 104,1 polzades. La mida era la mateixa longitud, amplada i distància entre eixos, però era lleugerament superior a 68,7 polzades, una mica inferior, a 53 polzades i més pesada, a 2.749 lliures. A l’exterior, el Z24 arriba amb estàndard amb llandes d’aliatge de 16 polzades, pneumàtics 205 / 55R16, entrada sense claus, miralls d’alimentació, aleró posterior. llums de boira, sostre de lluna, eixugaparabrises variables intermitents i motllures de colors.
interior
A l'interior, el Cavalier Z24 del 2002 tenia 41,9 polzades de sala de cames, 37,6 polzades de capçalera, 50 polzades d'espai de maluc i 53,9 polzades d'espatlla. Al seu seient posterior, el Z24 Coupe tenia 32,7 polzades de sala per a cames, 36,6 polzades de capçalera, 49,5 polzades d'espai de maluc i 54,9 polzades d'espatlla. Els seients davanters sedans tenien 71,9 polzades de sala de cames, 38,9 polzades de capçalera, 50,8 polzades de sala de maluc i 54,6 polzades d'espatlla. Els seus 34,4 polzades de sala de cames, 37,2 polzades de capçalera, 50,6 polzades d'espai de maluc i 53,9 polzades d'espatlla. La berlina tenia 13,6 peus cúbics d'espai de càrrega, mentre que la copa tenia 13,2 cubes. A la cabina, la càmera de cavalleria Z24 2002 de gamma completa relativament ben equipada. Disposa d’aire condicionat, seients sota seient, una xarxa de càrrega, una presa de corrent de 12 volts, estores de moqueta, finestres elèctriques i panys de portes, miralls de vanitat de luxe, direcció inclinada, seients de tela premium. i sistema d’àudio AM-FM-CD amb sis altaveus.
tren motriu
Tot i que el pilot base es colava juntament amb un motor de 2,2 litres, el model Z24 va rebre un motor de quatre cilindres en línia de 2,4 litres, de major rendiment, que produïa 150 cavalls de potència a 5.600 rpm i un parell de 155 lliures de pes a 4.400 rpm. Aquest motor DOHC s’acostava a una transmissió manual de cinc velocitats Getrag, que impulsà la potència a les rodes davanteres. Una opció automàtica de velocitat estava disponible com a opció. El Cavalier Z24 del 2002 no va ser una cursa, però es va realitzar amb respecte per la seva classe, ja que es va classificar a 60 km per hora en 8,7 segons aproximadament i va recórrer el quart de milla en 16,2 segons. Z24 té 19 mpg ciutat, 29 mpg carretera i 23 mpg combinats. La versió equipada automàticament compta amb 18 mpg de ciutat, 26 mpg d'autopista i 21 mpg combinats.
Suspensió i frens
El Cavalier Z24 va rebre una suspensió esportiva actualitzada FE2. La suspensió davantera era una configuració de puntal McPherson amb barra anti-rotlle. La part posterior utilitzava una configuració de bigues giratòries amb molles de bobina, xocs i una barra anti-rotlle. Fer la parada eren frens cap endavant i tambors a la part posterior. Els frens anti-bloqueig de les quatre rodes mantenien les coses constants durant la frenada dura en superfícies relliscoses.
la fixació de preus
Quan eren nous, el Z24 Coupe i Sedan tenien un preu similar, amb els primers amb 16.480 dòlars, i el segon amb 16,580. Kelly Blue Book diu que val 3.211 dòlars pel seu estil sedan i 4.432 dòlars pel seu estil. Des d’una festa privada, podeu esperar pagar entre 1.574 i 2.231 dòlars per la berlina o entre 2.283 i 3.036 dòlars per la retallada, segons la condició.
