Content
Els camions Chevrolet es van produir per primera vegada el 1918. El primer camió Chevrolet a rebre el sistema de fre antiloc, o ABS, va ser la sèrie K i la sèrie C de 1993. La línia de camions S-10 també va rebre frens antilloc. El fet de conèixer quin és el sistema de fre antiblocatge que té el vostre camió Chevrolet, independentment de l'any o model, és un procés gairebé idèntic. L’únic que serà diferent entre els anys és la ubicació de certes peces d’ABS.
Pas 1
Obriu el capó del vostre camió Chevrolet. Inspeccioneu visualment el compartiment del motor i localitzeu la caixa del modulador del fre antilloc, que presenta una gran quantitat de línies de fre que sobresurten del mateix. El cilindre principal del camió Chevrolet tindrà dues línies de sobresortiment del mateix: la vàlvula de control de fre anti-bloqueig o el modulador de pressió del fre es trobaran entre quatre i sis línies que sobresurten d’ella. La majoria dels moduladors de pressió de fre es troben al compartiment del motor. Algunes versions del 1990 del camió Chevy tenen el modulador sota el camió, directament sota dels conductors de la cabina, al llarg de la barana del xassís.
Pas 2
Compteu físicament la quantitat de línies de fre que sobresurten del modulador de pressió del fre. Si teniu quatre línies al modulador, només teniu ABS de dues rodes. Si hi ha sis línies del modulador, teniu ABS de quatre rodes.
Inspeccioneu visualment la part posterior de la roda del ABS davant. El mòdul de control ABS compta amb arnesos que es posen a la part posterior de les rodes amb els sensors de velocitat al damunt. Les rodes amb cables elèctrics que entren a la part posterior dels conjunts de fre són rodes que tenen equipat ABS.
