Content
- motor
- Disposició general
- Dimensions exteriors
- Dimensions interiors
- Càrrega útil i remolc
- Informació de prova d'accidents
- Economia de combustible
Mercedes Benz va entrar al mercat de tot terreny SUV de luxe amb el Mercedes ML de 1998, inicialment només oferit amb un motor V-6. L’any 1999 del model es va produir la introducció del V-8 ML430. Va ser produït l'any 2001 del model, després del qual ML500 es va fer càrrec del model V-8 amb un motor més gran i més potent que el ML430.
motor
El ML430 deriva del motor V-8 de 4,3 litres aspirat naturalment. Aquest motor tenia un disseny SOHC de 24 vàlvules amb un forat de 3,54 polzades, un traçat de 3,31 polzades i una relació de compressió de 10 a 1. La sortida d'aquest motor de vuit cilindres es va classificar a 268 cavalls de potència a 5.500 rpm i 288 lliures de pes a 3.000 rpm.
Disposició general
La ML430 es va construir en el xassís Mercedes W163. Aquest vehicle era un motor de tracció davantera, de tracció a les quatre rodes que oferia quatre portes i un traç posterior. La portella de la ML es va arrodonir i es va obrir cap amunt, proporcionant un accés fàcil als 40,4 peus cúbics de la sala de càrrega. La ML430 oferia seients estàndard per a cinc persones, mentre que els anys 2000 i 2001, els models ofereixen set places opcionals per a set.
Dimensions exteriors
El pes de vorera de 4.696 lliures ML430 va assentar-se en una distancia entre eixos de 111 polzades amb una pista de 61,2 polzades. El cos d'aquest SUV de mida mitjana tenia una longitud de 180,6 polzades, 72,2 polzades d'ample i 69,6 polzades d'alçada. Un conjunt de pneumàtics de mida 275 / 55R17 connectats al soterrament. El ML430 es beneficia d'un ajustat diàmetre de gir de només 37 peus.
Dimensions interiors
L’interior revestit de cuir i fusta de grana ML430 proporcionava als ocupants del seient davanter 39,8 polzades de capçalera, 40,3 polzades de sala de cames, 58,3 polzades d’espatlla i 55 polzades d’espai de maluc. Ocupants de la ML430s 39,7 polzades de capçalera, 38 polzades de sala de cames, 57,9 polzades d'espatlla i 54,7 polzades d'espai de maluc.
Càrrega útil i remolc
La màquina ML430s i els 288 lliures de tors del motor tenien una capacitat de remolcament de 5.000 lliures. La capacitat de càrrega útil d’aquest vehicles es classifica en 1.378 lliures.
Informació de prova d'accidents
La prova de cessió frontal de l’assegurança frontal de l’Institut d’Assegurances per a la Seguretat Safetys va obtenir a ML430 una qualificació general “bona”. Aquesta és la qualificació més alta de l'escala de classificació de quatre nivells de l'IIHS.
Economia de combustible
La ML430 va produir 16 mpg en conducció de la ciutat i 20 mp en autopista. El combustible estava extret d’un dipòsit de 19 galons.
