Content
Entre el 1980 i el 2010, els fabricants d'automòbils van fer importants millores i innovacions a les seves línies de muntatge de vehicles per reduir el temps i els costos laborals. En general, els principals fabricants automobilístics promediaen unes 30 hores laborals per a cada vehicle gràcies a aquestes eficiències de fabricació.
fons
Segons IndustryWeek, a la dècada de 1980, General Motors tenia una mitjana de 40 hores laborals per vehicle en una planta de fabricació de Massachusetts. Tot i això, Toyota Motor Corp. ha estat pionera en les anomenades "pràctiques de fabricació magra", que inclou valor per al client. Es tracta de fabricants d’automòbils més efectius per fer més eficients els seus sistemes de fabricació.
Mitjans de fabricants
Segons Strategic Work Systems Inc., un consultor en fabricació d'automòbils, Nissan Motors va ser el fabricant de vehicles més productiu a Amèrica del Nord a partir del 2007, amb una mitjana de 28,46 hores laborals per vehicle. La van seguir Toyota (29,4 hores per vehicle), Honda Motor Co. (32,51 hores per vehicle) i Chrysler Group (33,71 hores per vehicle).
millores
Segons la revista Manteniment Tecnològica, els fabricants automobilístics nord-americans "Big Three", General Motors Co., Ford Motor Co. i Chrysler Group, van millorar la productivitat dels seus vehicles en un 50 per cent entre 1980 i 2009.
