Content

• Traieu la roda
• Traieu el cargol de l’eix d’accionament
• Retireu el conjunt de direcció
• Traieu l’articulació i l’eix CV
• reensamblaje

La Ford Escort utilitza un CV (velocitat constant) per connectar l’eix de gir als hubs de les rodes de gir del davant. Les juntes CV permeten que les rodes es flexionin i canviïn de direcció vertical sense que el fus sigui estès més enllà de certes toleràncies. Quan el CV s’uneix comença a fallar, s’ha de substituir el conjunt entre l’eix de la roda i l’eix.

Traieu la roda

Aixequeu el cotxe amb una presa de pneumàtics estàndard i, a continuació, poseu un suport de la presa sota la roda just al darrere del volant. Baixeu la presa del suport de la presa. Traieu la roda i traieu l’alcorador de fre. Les escortes disposen de frens de disc davanters, de manera que retirar l’alcorador significa simplement treure dos cargols Allen i aixecar l’altura del disc. A continuació, el disc es llisca dels cinc cargols de muntatge.

Traieu el cargol de l’eix d’accionament

Amb el fre de disc retirat, es pot veure el passador del bolquet que fixa la rosca d’accionament de l’eix al cargol de l’eix. Traieu aquest passador amb unes alicates. No us preocupeu de trencar el passador, es substituirà quan torni a muntar l'eix. Retireu la femella de l’eix d’accionament. Això caldrà una mica de esforç: és possible que necessiteu una clau d’impacte d’aire comprimit per fer la feina.

Retireu el conjunt de direcció

Utilitzeu una barra de lligat per extreure el cargol de la barra de fixació, una eina de cargol de subjecció i de tracció que s’utilitza per extreure les barres de lligat que connecten la cremallera de direcció a la maneta de direcció. Fixeu la pinça a la barra de fixació i en el sentit antihorari. D’aquesta manera estireu el cargol i alliberareu la barra d’empat. Retireu la negreta que fixa la barra basculant amb una clau d’endoll i allunyeu-la del camí.

Traieu l’articulació i l’eix CV

El CV està unit a un eix connectat a la transmissió. Es substituirà tot el conjunt. Podeu necessitar un maça per colpejar l’eix fluix perquè pugueu tirar-lo directament cap a fora. No utilitzeu lubricants ni dissolvents metàl·lics per alliberar els eixos, sinó que voleu evitar qualsevol contaminació al voltant del conjunt de direcció que es netejarà més endavant.

reensamblaje

Tornar a ajuntar la direcció és el revés del desmuntatge, utilitzant una nova junta de CV i eix de tracció i un nou passador. Anar a la inversa en l'ordre exacte és important (instal·leu nova junta i eix de CV, munteu la badia i la biela de la oscil·lació, instal·leu l'eix del convertidor en negreta, el disc del rotor, la pinça i la roda) de manera que tot vagi junt amb una part del camí. d’un altre.