Content
Si sou com la majoria dels propietaris de Harley-Davidson, us agrada l’aspecte d’un silenciador. No es pot confondre el so d’un motor Harley amb canonades rectes. Alguns propietaris creuen que, en retirar els silenciadors i instal·lar canonades rectes, estan disminuint el preu dels silenciadors i creant cavalls de força. Això és parcialment cert, però disminuir la pressió es pot produir un parell de gamma baixa i deixar escapar els gasos sense combustió a través de l’escapament. Mitjançant la instal·lació de cons de torsió, s’aconsegueix la quantitat correcta de parell i pressió posterior sense malmetre l’aspecte i el so de les conduccions rectes.
Pas 1
Retireu la barra de fre del peu de la part dreta de la bicicleta amb una clau clau i fixeu-la de banda.
Pas 2
Afluixeu i traieu la capçalera del tub d'escapament de la part davantera del motor amb una clau clau. Desplaceu els cargols.
Pas 3
Afluixeu i traieu el cargol amb una clau clau. Desplaceu els cargols.
Pas 4
La pipa de la canonada es revela. No traieu les canonades d’escapament.
Pas 5
Inseriu el petit extrem d'un con de torsió a cadascuna de les dues obertures del tub d'escapament fins que la brida dels cons es posi contra la brida dels tubs d'escapament.
Pas 6
Aixecar els cops de parament i els cargols. Aprofiteu tots els cargols amb una clau clau.
Substituïu la barra de fre del peu i apreteu-la amb una clau clau. Engegueu la bicicleta i comproveu si hi ha fuites d’escapament al bloc del motor. Torneu a apretar els cargols del cap si cal.
advertència
- Si la bicicleta ha funcionat recentment, deixeu-la refredar abans d’intentar aquest procediment. Si les canonades d’escapament estan calentes, podríeu rebre cremades greus.
Elements que necessitareu
- Clau regulable
- Cons de torsió
