Content
El motor V-8 de Ford de 460 polzades cúbiques, produït des del 1968 fins al 1996, era essencialment un motor 429 amb una carrera més llarga. Membre de la família de motors Ford 385, el 460 estàndard d’emissions sobreviscut s’ha convertit en un dels motors de producció de grans blocs de major durada. El distribuïdor Ford 460 és un procés senzill i requereix realitzar alguns passos en ordre. La retirada del distribuïdor anterior determina la dificultat de la instal·lació, sobretot si es gira el motor després de retirar-lo. Ajuts per a la instal·lació del distribuïdor Ford 460 amb la bugia.
Pas 1
Instal·leu el nou eix del distribuïdor al Ford 460 si no es va donar la volta després de treure'l. Això pot requerir alguns engranatges de malla, cosa que permet que el motor estigui completament instal·lat. Si s'ha retirat el motor després de retirar l'antic distribuïdor, el pistó número 1 s'ha de portar al centre mort mort superior (TDC), mentre que el pistó es troba en cursa de compressió.
Pas 2
Retireu la bugia núm. 1 amb una clau d’endoll i una presa d’encesa. La bugia número 1 és el connector més avançat de la part frontal. Introduïu de nou la bugia al fil de la bugia. Col·loqueu una clau de presa amb la presa de mida adequada al cargol de la politja del cigonyal de la corretja inferior. La politja està situada a la part davantera del motor per sota del ventilador; és la politja més baixa.
Pas 3
Poseu el pistó número 1 al TDC girant manualment el motor amb la clau d’endoll a la politja. Col·loqueu un dit sobre el forat de la bugia número 1. Sentireu la pressió a mesura que el pistó número 1 arribi a TDC. Comproveu la marca de sincronització del balançònic harmònic situat immediatament davant de la politja inferior. Netegeu-lo amb un drap, si cal, per visualitzar la marca i el punt de sincronització directament a sobre. El punter i la marca de sincronització han d'estar alineats en general.
Pas 4
Torneu a instal·lar la bugia nº 1 i poseu el rotor al centre del distribuïdor nou. Pas 1. No estrenyis el cargol de retenció del distribuïdor situat a la part inferior de l’eix distribuïdor. Poseu l’antiga tapa del distribuïdor al distribuïdor amb els cables de la bugia intactes.
Pas 5
Marqueu la ubicació del filferro de la bugia número 1 al nou carcassa del distribuïdor amb guix. Traieu la tapa per comprovar si el rotor apunta a la bugia número 1. Si no és així, cal retirar el distribuïdor i el motor es troba a TDC. Torneu a instal·lar el distribuïdor. Ara el rotor ha d’apuntar als cables de la bugia número 1.
Pas 6
Substituïu els cables de la bugia per les ubicacions adequades. El rotor Ford 460 gira en sentit antihorari. Assegureu-vos d’instal·lar la bobina i les línies de buit al nou distribuïdor.
Ajusteu la sincronització mitjançant una llum de temps. No apreteu el manteniment del distribuïdor fins que no s’ajusti el temps.
Elements que necessitareu
- Clau de presa
- Conjunt de presa
- Conjunt de clau
- parracs
- guix
