Content

• Controladors de fre
• Frenes de remolcs elèctrics
• Frenes de remolcs per inèrcia
• Inconvenients de la inèrcia i els frens elèctrics
• conclusió

Dangerous Trailers.org reclama més de 3.000 lliures. Hi ha poca cosa si hi ha cap regulació per a un pes de menys de 3.000 lliures. Si un remolc està dissenyat per portar 3.000 lliures, ha de tenir un sistema de frenada de treball. Hi ha disponibles dos tipus de sistemes de frenada: frens de remolc d’inèrcia i frens de remolc elèctrics.

Controladors de fre

Els controladors elèctrics de fre són mòduls d’aparells originals per a automòbils fabricats o instal·lats després del mercat. Activen els frens del remolc i són necessaris si el remolc utilitza frens elèctrics. Els controladors es munten o a sota del tauler d'instruments de les torres del costat dels conductors. Els controladors poden incloure diferents classes de productes, com ara reguladors de fre proporcionals o d’inèrcia.

Frenes de remolcs elèctrics

Els frens elèctrics alimenten la potència dels llums de fre de vehicles de remolc al controlador. Els frens del remolc s’activen mitjançant un circuit independent de resistència pesada mitjançant un endoll i una presa. Això permet que els frens funcionin automàticament sempre que s'apliquen frens remolcats. Els vehicles controlats adequadament també es poden utilitzar com a vehicle per conduir el vehicle.

Frenes de remolcs per inèrcia

Els frens activats per inèrcia ofereixen una resposta d’aturada suau en la majoria de les situacions. Segons el tècnic RV Reg DeYoung, els frens d’inèrcia tenen un dispositiu de detecció interna o un pèndol que percep la velocitat de desacceleració de les torres. Aleshores, el dispositiu de detecció s'aplica a l'amperage al remolc amb la mateixa velocitat de desacceleració que el vehicle de remolc.

Inconvenients de la inèrcia i els frens elèctrics

Segons el Hensley Manufacturing, el pèndol dels frens d’inèrcia pot no oscil·lar correctament i això pot provocar parades sacsejades. Els frens elèctrics s’escalfen fins a una temperatura de 300 graus Fahrenheit. Això canvia en els imants del sistema de fre, que condueixen a la desaparició del fre.

conclusió

Els frens de remolc són un equipament crucial quan el remolc ha assolit un llindar específic de pes. Alguns estats dels Estats Units poden tenir molt poc control sobre les tres mil lliures, però és millor consultar les regulacions locals on es farà funcionar el tràiler.