Content
En un tractor-semiremolc, les línies que proporcionen l’aire comprimit al sistema de fre de l’aire circulen per tota la combinació del vehicle. Una fuita a la part del remolc del sistema d’aire podria evitar que els frens del tractor funcionin. La vàlvula de protecció del tractor manté l'aire al sistema de frens del tractor o del camió, fins i tot si el semiremolc es trenca o es produeix una mala fuga. D’aquesta manera, els tractors continuaran funcionant. La pròpia vàlvula de protecció del tractor es troba a la intersecció dels tractors, on es connecten els troncs flexibles.
Pas 1
Connecteu el servei i els frens d’emergència del vostre cotxe al tractor amb les mans alegres. Aquests dispositius d'acoblament de mànega es poden connectar a la vostra part frontal i sovint es codifiquen per tal de connectar-los correctament. Els enganxadors de les línies de fre de servei són de color blau i els enganxadors de les línies de fre d’emergència de color vermell. El dispositiu d'acoblament és d'un tipus de fixació instantània, similar al de la tapa del radiador. Premeu juntament els segells del servei dels aparells d’aire, amb els acobladors en un angle de 90 graus. Gireu la mà alegre unida a la mànega per unir-los i bloquejar-los. Pareu les mans alegres de la línia de fre d’emergència de la mateixa manera.
Pas 2
Proveu la vàlvula de protecció del tractor amb la pressió de l’aire a uns 90 lliures. i el motor apagat. Empenyem i deixem anar el fre del peu, que ha de succeir quan la pressió de l’aire assoleixi els 60 psi. Al tauler de comandament, un pom vermell de vuit cares (sovint marcat com a “remolc d’aire”) que controla la vàlvula de protecció del tractor, s’hauria d’apagar un cop l’actiu de l’aparell. Els frens de molla s’han d’aplicar automàticament entre 20 i 40 psi.
Pas 3
Provar la vàlvula de protecció del tractor mitjançant un mètode diferent. Desconnecteu la línia de subministrament / emergència del remolc desconnectant les alegres mans d'aquesta línia. S'escalvi l'aire i la vàlvula de protecció del tractor (120 psi a 135 psi) i 20 psi.
El dispositiu d’avís de baixa pressió d’aire activa el sistema de la pressió de l’aire que perd de menys de 20 a 45 psi, i un ressort a la vàlvula d’alimentació d’aire del tauler de sortida automàticament s’apaga el pom vermell. Aquesta acció és un senyal per al tractor per protegir el conductor, per reduir el risc de lesions i reduir el risc de lesions. Utilitzeu la vàlvula de protecció del tractor manualment tirant el control de subministrament d'aire del remolc (pom vermell). S’apaga el subministrament d’aire del remolc i els frens d’emergència del remolc. Per tornar a alimentar els frens amb aire, premeu el botó vermell cap a dins.
consells
- Si sentiu fugir de les mans, no les toqueu. Examineu els segells. Han d’estar indemnes ni lliures de brutícia ni fuites.
- Seguiu substituint els segells de guants de goma a la mà. No es poden substituir fàcilment. Tenir recanvis a mà minimitza els temps d’aturada.
advertència
- Els frens de molla que s’activen quan la pressió de l’aire supera els 45 psi ha d’alertar-vos que hi ha un defecte en el sistema.
