Content
El Pontiac GTO es va introduir el 1964 com el millor paquet de rendiment GTO per a Pontiac Tempest i es va popularitzar ràpidament com a supercar, o es coneix com a cotxe muscular. Sovint anomenat "avi dels cotxes musculars", a GTO se li ha anomenat "La llegenda" i "El gran". Tot i això, és poc probable el nom de "La cabra" que va obtenir popularitat i es manté comú per als GTO clàssics.
Nom de l'OMC
A John DeLorean se li atribueix la presa de la GTO del Ferrari 250 GTO. Es tracta de Gran Turismo Omolgato, que descriu un cotxe apte per a competir en múltiples esdeveniments. Edmunds assenyala que "el Ferrarisme era un fabricant d'automòbils nord-americà que donava un coupe de mida mitjana sense pedigree al mateix nom que el seu llegendari cotxe esportiu". L'arrogància és la raó del Pontiac malgrat les protestes.
Síl·labes solteres
Igual que en altres cotxes, els nord-americans tenen tendència a reduir els noms a una sola paraula de síl·laba. Una corbeta es converteix en un vector, i el Mustang un estret. La Barracuda es va reduir a cuda, i va acabar influint en Plymouth per referir-se als models de rendiment com Cuda cap al 1968. La cabra es va convertir en el nom d'una síl·laba del GTO de Pontiac. Es desconeix la font original per utilitzar Cabra. Acrònim GTO (GOT) amb un so vocal llarg aplicat a la "O."
Actitud americana
Una raó per la qual cosa el nom es porta a una actitud nord-americana que atorga acords feroçment independents contra el que era un nom europeu. Edmunds assenyala que, "l'original Pontiac GTO ha estat nomenat per la seva personalitat desafiante, despullada i bàsica per les lletres que porta al seu nom".
Referències de potència
Una pràctica casual de subcultures automobilístiques és relacionar els trets de personalitat amb vehicles, que poden estar relacionats amb les sigles dels automòbils. El Pontiac GTO ha reconegut l’acrònim de GOAT com "La cabra té el poder de conduir el món". "Gas Oil And Tire", que és alhora gratuït i despectiu. Els que tenien un GTO, però que no tenien el privilegi de llançar.
Tigre de Pontiacs
El 1965, Pontiac es va unir amb la nova línia de pneumàtics Tiger Paw Tyres Royals per a publicitat conjunta i una línia exclusiva de pneumàtics només disponibles als nous models GTO. Reutilitzant la publicitat temàtica sobre tigre, Aaron Severson, d'AteUpWithMotor, recorda que Pontiac va crear el "Geeto Tiger" com a sobrenom previst per continuar comercialitzant la GTO com a Tigre."Malgrat la intensa promoció del tema del tigre de Pontiacs", l'afecte del públic per "The Goat" va dominar, però no va aconseguir "divertir al màxim l'administració GM de la mínima". va utilitzar el nom en la publicitat com "havia estat" desglossat per la direcció superior, que estava consternat pel seu to irreverent ".
