Content

• Funcionament de la transmissió
• Neutral --- Engranatges "Entre"
• Patró de bici esportiva
• Patró d’engranatges de creuers
• Altres bicicletes

Com totes les motocicletes, la línia de producció de Suzukis presenta una transmissió seqüencial controlada per una palanca de canvi d’engranatges a la part esquerra de la bicicleta. Els genets només poden desplaçar o baixar un engranatge alhora.El primer engranatge es troba més baix en la transmissió, amb un canvi neutre "entre" el primer i el segon; així, es pot descriure una transmissió de cinc velocitats com "una baixada, quatre cap amunt". Suzuki fabrica principalment motos de cinc i sis velocitats.

Funcionament de la transmissió

El motor controla la transmissió empenyent o aixecant la palanca del canvi d’engranatge. El canvi a la meitat del seu rang de moviment Una de les coses més importants del món. Els motoristes poden canviar diversos engranatges alhora (per exemple, canviar de quart canvi a primer engranatge o neutre quan s’aconsegueixi un llum d’aturada.) Tot i això, la palanca del canvi d’engranatges s’ha d’alliberar i deixar tornar a la seva posició abans de canviar més. possible. El procés és gairebé instantani (tant com fer clic a un bolígraf obert i tancat), de manera que en cas d’aturada sobtada, un motorista pot baixar fàcilment de les bicicletes la palanca del canvi d’engranatges repetidament. Igual que una transmissió manual, el canvi d’engranatges funciona conjuntament amb l’embragatge, que és accionat per una palanca de l’adherència del manillar esquerre; el motor ha d’estar dins l’embragatge abans de canviar d’engranatge, després alliberar-lo abans d’accionar l’accelerador (situat a l’adherència del manillar oposat.)

Neutral --- Engranatges "Entre"

A la transmissió seqüencial, l’engranatge neutre se situa entre el primer i el segon engranatge, i s’espera que primera marxa. Com s'ha dit anteriorment, aixecant o prement la caixa de canvis del canvi d'engranatges. Quan es muda de la primera marxa o de la marxa inferior, la mudança canvia fins a la meitat de la seva gamma de moviment "allibera" la transmissió i la situa en neutre. Per als motoristes inicials, trobar aquest engranatge "mig" pot ser difícil, fins que el motor desenvolupi la sensació de la transmissió. Tot i que només algunes motos Suzuki tenen indicadors d’engranatges al seu quadre d’instruments, totes tenen un llum d’avís que es troba a la carretera. (Aquest indicador és estàndard sobre pràcticament totes les motos.)

Patró de bici esportiva

Les bicicletes esportives Suzukis (incloses la GS500, la SV650, la línia GSX i la Hayabusa) són bicicletes de sis velocitats, de manera que el patró de canvi d’engranatges és: 6 = 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1

Patró d’engranatges de creuers

La sèrie de bicicletes d'estil "creuer" del Boulevard del Suzukis, independentment de la mida del motor, presenten transmissions seqüencials de cinc velocitats amb el següent patró de canvi de velocitat: 5 = 4 = 3 = 2 = N = 1

Altres bicicletes

Fins i tot les bicicletes de Suzuki que feien el canvi de canvi de cinc o sis velocitats utilitzen una transmissió seqüencial similar. Per exemple, la bicicleta de brutícia DR-Z70 de 67cc, que ofereix una transmissió de tres velocitats, té el següent patró de canvi de velocitat: 3 = 2 = N = 1