Com arreglar un cable de velocímetre

Autora: Laura McKinney
Data De La Creació: 2 Abril 2021
Data D’Actualització: 2 Juliol 2024
Anonim
Com arreglar un cable de velocímetre - Reparació D'Automòbils
Com arreglar un cable de velocímetre - Reparació D'Automòbils

Content


El cable del velocímetre tradueix la velocitat de l’engranatge de transmissió mitjançant una carcassa de cable i fins al calibrador de velocitat a la part posterior de l’instrument de clúster. Connectats als dos extrems per dos petits engranatges (o ranures), el cable del velocímetre gira dins de la carcassa i tabula la velocitat del vehicle. De vegades, l’agulla del velocímetre pot rebotar, fluctuar i agitar amb força, o potser no hi haurà lectura. La reparació del cable del velocímetre pot ser una tasca senzilla si es presta atenció a uns quants consells de reparació i alguns consells per solucionar problemes.

Pas 1

Poseu el vehicle al parc i configureu el fre d’emergència. Obriu el capó. Aixecar el vehicle amb la presa de terra prou alta com per col·locar quatre suports de connexió sota el marc que hi ha al costat de cada roda. Assegureu-vos que el vehicle s'ha fixat a la mateixa alçada.


Pas 2

Situeu-vos al tauler de terra on podeu mirar cap a sota el tauler. Utilitzeu la llum de la botiga per il·luminar la zona. Quan el comptador de velocímetre es troba al clúster, veureu un cable ample que surt d'ell i es balanceja cap avall per passar pel tallafoc. Haureu d’utilitzar un parell de panys de canals on s’uneix a l’indicador de velocitat. Gireu-lo en sentit antihorari fins que es pugui treure amb els dits.

Pas 3

Traieu el cable del cable Si roman fix i està immòbil, haureu de desplaçar-vos al compartiment del motor. Hi haurà una placa de seguretat al tallafoc per on passa la carcassa del cable. Retireu la placa del forat i la carcassa del cable, tenint cura de no doblegar-la per angles clars. Desmarqueu la carcassa de cable o qualsevol altra abraçadora de guia o fixador de telers que condueixin a la caixa de canvis o al boix de transmissió.

Pas 4

Retireu la femella de retenció de l'anell de la caixa de canvis o de la caixa de transmissió. En el cas d'una petita placa i cargol que mantingui la femella de retenció al seu lloc, utilitzeu la presa adequada per extreure-la. Un cop tingueu la femella de retenció, traieu el cable i poseu-lo al terra. Utilitzeu el netejador del carburador per ruixar cap a dins de la carcassa (o extrem) i agitar diverses vegades. Això eliminarà el greix sec que s’ha convertit en geniva.


Pas 5

Estireu el cable lleugerament de l’allotjament amb les alicates. Remullar l’interior de l’allotjament del cable amb un netejador de carburadors i deixar que s’escorri. Compareu la longitud del cable amb el cable antic. Assegureu-vos que tinguin la mateixa longitud i que tinguin extrems de ranura idèntics. Lubriqueu el nou cable amb greix de liti, repartint una capa de gruix mitjà pels costats del cable. Introduïu el nou cable dins de la carcassa del cable, torçant suaument i empenyent-lo fins que sobri de l’altre extrem. Netegeu l’excés de greix.

Pas 6

Desplaceu-vos a la part inferior del vehicle. Alineeu l’extrem de la ranura del cable a l’interior de la caixa de canvis o l’allotjament de transmissió, girant l’extrem oposat del cable amb els dits cap als seients de la ranura. Connecteu la caixa de transmissió de la caixa de canvis de la carcassa del cable, girant la femella de retenció en el sentit de les agulles del rellotge fins que s’assegui. Alimenteu el cable a través del bastidor i retrocediu pel tallafoc, assegurant-vos que el torneu a connectar a les guies. Agafeu la placa del tallafoc i aneu sobre la carcassa del cable. Empenyeu el cable pel tallafoc i poseu-lo de nou en la seva caixa de seguretat.

Pas 7

Connecteu la rosca de retenció del cable a la part posterior del compàs de velocímetre. Aprofiteu suaument amb alicates o panys de canal. Posa en marxa el motor i permet que acceleri. Ara el comptador de velocímetre hauria de registrar un rpm constant que puja i baixa amb acceleració.

Traieu les bases de la presa i baixeu el vehicle a terra. Proveu de conduir el vehicle per assegurar-vos que el velocímetre funciona correctament.

punta

  • Si feu un servei de qualsevol cable de velocímetre, compreu sempre el kit complet per assegurar-vos que heu substituït totes les peces. Un cable i un cable de cable normalment s'uneixen i estan preparats per instal·lar com a unitat.

advertència

  • Tingueu molta precaució quan feu servir el motor mentre el vehicle s’asseu a les preses del gat. Fer funcionar el motor massa ràpid pot configurar vibracions i causes no desitjades.

Elements que necessitareu

  • Panys de canals
  • Greix de liti
  • Conjunt de connexió, unitat de 3/8 polzades
  • Clau de presa
  • Presa de terra
  • 4 suports de presa
  • Cable de velocímetre (nou)
  • Llum de la botiga
  • alicates
  • Netejador de carburador

Especificacions del motor L76

Randy Alexander

Juliol 2024

El L76 é un motor automobilític potent, llançat al mercat el 2006. Intal·lat a tot el vehicle de cilindre Holden V8, el L76 é membre de la família de cilindre V8 de peti...

'han de ubtituir el vaixell al Jeep Grand Cherokee cada 75.000 mille per mantenir un viatge d'alta qualitat. El xoc e munten de de la trama del vehicle fin a l'eix i aborbeixen el epit de...

Missatges Nous