Content
Les transmissions de Chrysler són molt sensibles, sobretot després d'una colada fluida. Assegureu-vos d’utilitzar la transmissió correcta. Chrysler recomana utilitzar ATF + 4, així que no en feu servir. Els problemes que canvien molts experimenten un rentat de fluids solen ser un canvi dur del 3r al 2n canvi, sona com un embolic mentre esteu desacelerant, el gruix sacseja el cotxe i és molest. Per estalviar diners i fer-ho tu mateix, pots redreçar manualment la transmissió. La següent opció és portar-lo al distribuïdor i pagar-los per fer-ho. És la vostra elecció.
Pas 1
Desconnecteu la bateria per esborrar la memòria de l’ordinador, deixeu-la desconnectada durant 10 minuts i torneu-vos a connectar.
Pas 2
Des d’una posició de peu, accelereu el cotxe a 45-55 mph de manera que la transmissió passa pels quatre engranatges. Feu això 10-15 vegades.
Pas 3
Durant la conducció de 30 km / h, es redueix una desacceleració de 5-10 d'amplada. En altres paraules, el sòl del pedal de gas, de manera que la transmissió baixa, després que escolteu el revòlver deixant anar el pedal de gas (recordeu fer-ho almenys 5 vegades).
Durant la conducció de 45-55 mph, disminueix la velocitat de l’acceleració de 5-10 mentre es feia el pas 3.
punta
- Això ha de ser suficient per transferir el TCM (mòdul de control de transmissió) per canviar correctament la transmissió. Espero que aquest consell us estalvieu diners, temps i us permetrà evitar una factura important al distribuïdor. Molts problemes de transmissió són menors i es poden solucionar fàcilment. Gràcies per llegir i bona sort!
advertiments
- No feu això al trànsit, assegureu-vos que la carretera estigui fora de perill.
- Porteu el cinturó de seguretat
- Practiqueu la seguretat del conductor
Elements que necessitareu
- El vostre vehicle Chrysler
- Carretera oberta sense trànsit.
