Content
El Kawasaki Bayou 220 era un ATV de tipus utilitat. Els carrossers voluminosos de quatre rodes, els avantatges posteriors i posteriors i els grans pneumàtics gruixuts van impedir que fos un atv esportiu. L'any 2001, el Bayou 220 tenia un cost de venda de 3.299 dòlars.
Especificacions del motor
El Bayou 220 utilitzava un motor monocilindric de quatre temps. El desplaçament del pistó va ser de 215 cc. El disseny de la vàlvula feia servir un sol arbre de lleves i tenia vàlvules totals al forn. La relació de compressió va ser de 9,30 a 1 i el bor per ictus va mesurar 2,64 per 2,4 polzades. El Bayou 220 era un ATV de dues rodes motrius.
Disseny del motor
El sistema de refrigeració del motor utilitzava un disseny refrigerat per aire. L'ATV disposava d'un arrencador elèctric amb còpia de seguretat de recuperació, i l'encesa tenia la tecnologia d'encès de descàrrega d'un condensador DC. El sistema de combustible figurava en el carburador Mikuni VM24SS i l'ATV era accionat per eixos. La transmissió tenia una caixa de canvis de cinc velocitats d’avançament i una velocitat inversa i l’embragatge era un disseny automàtic centrífug i mullat de diversos discos.
xassís
La capacitat total de combustible mesurava 2,6 galons, i la capacitat de petroli de 2,1 quts. La gamma de transmissions de transmissions va passar de 2.923 a la primera marxa a 0.785 a la cinquena marxa.El recorregut de la suspensió davantera mesurava 4,5 polzades i el recorregut de la suspensió posterior de 4,9 polzades. El Bayou 220 mesura 68.7 polzades de llargària, 40.2 polzades d'amplada i 40.9 polzades d'alçada. La capacitat del cremallera davantera mesurava 44 lliures, mentre que la cremallera posterior tenia 66 lb. capacitat. La capacitat total de remolcament va mesurar 450 lliures.
