Content
Si el cotxe s’escalfa i fa malbé el motor, no tens ningú a culpa que tu mateix. Mantingueu els ulls al temperatura i mai deixeu que l’agulla es posi en vermell. Suèter abans que fa massa calor.
Pas 1
Apagueu el motor.
Pas 2
Espera. Si el motor està al vapor, obriu el capó.
Pas 3
Estireu la caputxa des del quadre de comandament per obrir la caputxa.
Pas 4
Camineu per la part davantera del cotxe, poseu-vos sota el capó, cerqueu el pany i estrengueu-lo. Mentre premeu el pany, aixequeu-lo i obriu la caputxa.
Pas 5
Comproveu primer el dipòsit del tanc de refrigerant. És una gerra de plàstic que té una petita mànega corrent cap al radiador. L’embassament es pot omplir quan el motor està calent (excepte en els cotxes alemanys i suecs, l’embassament de plàstic també està a la pressió, tan obert quan el motor està calent).
Pas 6
Obriu la tapa del radiador amb un drap. Recordeu: obriu-lo només després que el motor s’hagi refredat completament. Si no esteu segur, no obriu el casquet. Si obriu la tapa encara estant calenta, podeu cremar-vos amb vapor o refrigerant calent. Obriu la tapa lentament, com si obríssiu una ampolla de refresc que s’ha agitat.
Pas 7
Examineu el radiador. Mireu cap a dins i vegeu si queda el refrigerant. Si cal, ompliu la part superior del radiador.
Pas 8
Torneu a posar la tapa del radiador.
Pas 9
Comproveu que la mànega del radiador superior o inferior, o qualsevol calefactor de les mànegues, no hagi esclatat.
Pas 10
Reinicieu el motor.
Pas 11
Observeu el mesurador de temperatura obsessivament. No deixeu que l’agulla entri al vermell. Apagueu el motor si el manòmetre s’acosta a la zona vermella.
Entengueu que podeu continuar conduint un vehicle a alta temperatura si esteu lluny d’un telèfon o d’una estació de servei i no necessiteu refrigerant (o no respongueu a aquestes instruccions). Tanmateix, conduïu només mentre us atureu i apagueu el motor quan l’indicador s’acosta al vermell i deixeu que el motor es refredi fins que torni a conduir. Pot ser que això trigui molt, però probablement passi a peu.
consells
- El sobreescalfament pot ser causat per factors diferents del baix nivell de refrigerant (termostat tancat bloquejat, radiador bloquejat, ventilador que no funciona o una bomba d’aigua fallida). Si el nivell del refrigerant no és baix, és hora de visitar un mecànic.
- Està bé afegir aigua simple o anticongelant en una situació de sobreescalfament, d’emergència. Quan afegiu o canvieu habitualment el refrigerant, utilitzeu sempre 50-50 barreja d’aigua i anticongelant.
Elements que necessitareu
- Manuals de cotxes
- parracs
- Refrigerants del motor
