Content
Si teniu un cotxe més antic amb un carburador, ja sabeu la importància de funcionar sense problemes tot el temps. És el punt vital del vehicle, que proporciona la barreja de combustible i aire que fa que el cor del cotxe marqui correctament. El carburador s’ha de mantenir i netejar regularment per assegurar que funciona correctament. El procés de neteja del mateix - 30 minuts més o menys!
Pas 1
Amb el motor apagat, el carburador és accessible. Reuniu els vostres draps, juntament amb el seu polvoritzador i netejador lubricant i de carburador. Localitzeu també el control de l’acceleració connectat al carburador, que us permet fer funcionar i fer funcionar el motor manualment mentre feu la neteja.
Pas 2
Col·loqueu alguns drap al voltant de la base del carburador, perquè els productes químics poden danyar qualsevol superfície pintada a prop i els draps s’aturaran qualsevol escorrentia.
Pas 3
Poseu les ulleres de seguretat i ruixeu el "exterior" del carbó amb el lubricant o el netejador de carburants i asfixia. Assegureu-vos de ruixar les connexions i fitxers adjunts, com ara l’enllaç de la zona de l’acceleració. Deixeu el líquid fixar un moment o dos i remeneu. Si teniu una gran quantitat de fangs i olis, netegeu-los amb un petit raspall de filferro abans que s'assequi el ruixat.
Pas 4
Abans d’engegar el cotxe, ruixeu una petita quantitat de netejador de carbó directament al carbó. A continuació, traieu els draps i les eines del motor i arrenqueu-lo. No ruixeu el lubricant al carbó. Poseu en marxa el motor i utilitzeu el control d’acceleració, ja que voleu ser més eficients Això ajudarà a empènyer el netejador a través i, a més, evitarà deixar el motor. Feu un ruixat amb rodes curtes, accioneu el motor més ràpidament i, a continuació, es redueix a la velocitat de ralentí. Feu-ho unes quantes vegades.
Remenem uns minuts a ralentí. A continuació, apagueu el motor i instal·leu el filtre d’aire i l’allotjament. Ara condueu el cotxe durant 10 a 15 minuts o fins que estigui calent, permetent que el netejador de carburants passi completament pel sistema. Tot i que no sabeu augmentar el rendiment, podeu estar segur que ho feu. En alguns casos, si teniu combustible amb acumulacions de carboni, sentireu més energia i estalviareu combustible al mateix temps.
consells
- També podeu afegir additius de combustible al dipòsit per mantenir el vostre sistema de combustible net i el carburador que flueixi en el seu millor moment.
- Es suggereix que es faci una neteja regular del carb a intervals rutinaris. El temps entre neteja dependrà dels vostres hàbits de conducció, però cada 3.000 milles és un bon punt de referència.
- Si el motor s’apaga durant la neteja, només cal esperar un parell de minuts i reiniciar.
- Assegureu-vos de canviar el filtre de combustible de forma regular per ajudar a eliminar els residus que entren al carburador.
advertiments
- Feu servir sempre les ulleres de seguretat quan ruixeu els netejadors, especialment quan el motor està engegat, ja que els corrents poden provocar els productes químics als ulls.
- Assegureu-vos de retirar qualsevol joieria solta, com ara polseres i collarets, mentre treballeu sota el capó amb el motor en marxa. Sempre tingueu en compte la ubicació dels cinturons i les pales dels ventiladors.
- Mai ruixeu el lubricant al carbó; només per a la lubricació i neteja.
Elements que necessitareu
- Draps vells
- Netejador d'asfixada i carburador
- Netejador amb aerosol
- Ulleres de seguretat
- Pinzell de filferro petit (opcional, per netejar l’exterior si hi ha una forta acumulació de fangs)
