Content
La bomba d’aigua del vehicle és el cor del sistema de refrigeració. Si la bomba falla i deixa de circular el refrigerant, el motor s’aturarà poc després. Les dues maneres principals per a una bomba són les fuites i les convulsions. Per poder mantenir el sistema de refrigeració, assegureu-vos de mantenir-lo al dia. Si teniu una bona experiència, el millor és que un tècnic entrenat inspeccioni el vostre sistema de refrigeració. Tot i això, hi ha alguns controls senzills que podeu fer vosaltres mateixos, començant per la bomba d’aigua.
Pas 1
Poseu la seguretat a la cara, aixequeu la caputxa, enceneu la llanterna i mireu cap avall la vostra bomba d’aigua. El millor és fer aquest primer examen quan el motor està fred. També haureu d’arrossegar-se per sota per mirar la part inferior de la bomba d’aigua durant la inspecció.
Pas 2
Inspeccioni visualment el forat de plor de la bomba. El forat de plor és aproximadament de la mida d’una petita goma d’esborrar llapis i quan la junta de la bomba d’aigua comenci a fallar, el refrigerant començarà a regatejar pel forat. Substituïu la bomba d'aigua si veieu cap tipus de fuita del forat de plor. Si no, passa al pas tres.
Pas 3
Inspeccioni qualsevol humitat directament a sota de la bomba d’aigua. Les brutícies sovint es generen a les fuites de la capçada, de manera que no veieu signes d’humitat, revisi qualsevol acumulació de brutícia que sembli més gran que les zones circumdants. Si veieu signes d’humitat o acumulació de brutícia, potser hi ha una fuita. Si no veieu cap tipus de fuga, passeu al pas quatre.
Engegueu el motor i deixeu-lo escalfar. Premeu amb cura la mànega del radiador periòdicament. Si la mànega no s’escalfa mai o el termòstat no circula el refrigerant. En cas que és millor substituir el termòstat i tornar a realitzar aquest pas. Si, després d’instal·lar un bon termòstat, teniu una mànega del radiador superior freda, substituïu la bomba d’aigua.
punta
- És aconsellable rentar el sistema de refrigeració, substituir el termòstat i substituir el cinturó de serpentina. Si bé fer aquestes coses no pot ser més fàcil, en el futur tornaran a tu.
advertència
- No obriu mai un sistema de refrigeració en calent. Les temperatures del refrigerant poden superar fàcilment els 200 graus. El sistema de refrigeració del motor també es pressiona durant el funcionament del motor. L’obertura d’un sistema a pressió amb un refrigerant de 200 graus al seu interior pot causar ferides o morts greus.
Elements que necessitareu
- Ulleres de seguretat
- flash
