Content
El motor de combustió interna de l'automòbil té un cigonyal, varetes i pistons com a components principals. Les barres i el cigonyal giren de manera recíproca sobre els coixinets de fricció que proporcionen un segell sense fricció entre les superfícies metàl·liques. Les mànigues principals dels coixinets es troben en dues seccions de mitja lluna, una que es troba dins del casquet principal i una que es troba al bloc del motor. El diarió del cigonyal gira dins dels dos. Els forats d’oli lubricant a mà que lubricen el diari. Els coixinets principals poden portar-se amb l'edat normal, o fer-se picar i engreixar-se amb una lubricació insuficient. La comprovació dels principals coixinaments requereix un procés d'eliminació.
Pas 1
Col·loqueu el vehicle estacionat o neutre, segons el tipus de transmissió. Poseu el fre d’emergència i aixequeu la caputxa. No engegueu el motor. Estireu la picadora d’oli i utilitzeu un drap per netejar-lo. Torneu a introduir-lo i tireu-lo cap amunt. Metteu el punyal a la llum del sol i comproveu si hi ha reflexos metàl·lics a l'oli. Encenalls metàl·lics a l’oli amb la primera indicació del material de rodaments principal que s’ha deslligat, però podria ser
Pas 2
Comproveu la línia de nivell d'oli "completa" a la paleta. Si és baix, afegiu-hi prou oli perquè el porti a tota la capacitat. Posa en marxa el motor i deixa que arribi a la temperatura normal de funcionament. Mireu el vostre manòmetre de pressió d’oli o la llum d’avís de petroli, si hi ha equipat. Consulteu el manual dels vostres propietaris per obtenir la pressió correcta d’oli en lliures per polzada quadrada per al vostre vehicle.
Pas 3
Eleveu els motors rpm a ralentí. Si la pressió del petroli és inferior a la normal, això podria ser un problema per a la indústria del petroli. També es pot assenyalar que la revista ha filat el diari.
Pas 4
Apagueu el motor. Enganxeu els avenços positius i negatius Agafeu el fil de connexió al seu núm. 1 cilindre. Consulteu el manual del vostre propietari per llogar.
Pas 5
Poseu en marxa el motor i apunteu la sincronització cap al cigonyal. Escolteu qualsevol cop fort o trucada que surti del motor. Si teniu una vara o un pal de rodament, la sincronització serà doble dues vegades per cada so que truca. Si parpelleja una vegada per cada cop, tens un problema amb el tren de vàlvula.
Pas 6
Apagueu el motor. Utilitzeu una presa de terra per aixecar la part davantera del vehicle i col·loca dos suports de connexió sota el marc. Aixequeu la part posterior del vehicle i col·loqueu dos suports de connexió sota el marc posterior. Desplaceu-vos sota el vehicle i feu un estetoscopi automobilístic.
Pas 7
Instruïu un assistent per engegar el vostre motor. Col·loca el coixinet de l'estetoscopi a la part inferior de l'ull i escolta els sorolls que es poden produir. Feu que el vostre assistent torni el motor algunes vegades per augmentar la càrrega. Un cop col·locat en aquesta ubicació indica una fallada en el rodament o en la mà.
Pas 8
Utilitzeu una presa i una clau per extreure els cargols que contenen qualsevol protector tèrmic o placa antiadherent a sota de la cassola d'oli. Traieu l’escut. Si teniu un travesser estructural en el camí, feu servir una presa per treure els cargols i tirar-ne el travesser cap avall. Elimineu qualsevol altra part que doni accés a la coberta de la cassola d'oli. Utilitzeu una presa per extreure el tap de desguàs i deixar que el petroli es duri a la cassola. Feu servir una presa i esteneu-la a tots els cargols de la cassola. Estireu lliurement la cassola.
Pas 9
Afluixeu i traieu els cargols dels suports del motor amb una presa si no teniu prou energia per treure la cassola d'oli. No hi ha un augment del preu de la presa de terra que hi ha a sota de la carcassa de la campana o de l’amortitzador de l’eix del cigonyal per aixecar el motor de 3 a 4 polzades per obtenir l’autor Traieu la cassola d’oli.
Pas 10
Fit té una toma i una barra de trencament i un coixinet gira el cargol i afluixa uns quants volts. Canviar a l'altre cargol del mateix coixinet i afluixar-lo unes quantes voltes. Alternar soltant els dos cargols fins que els hagueu tret. Estireu la mà que porta el casquet de la barraca del cigonyal i inspeccioneu el mànec del coixinet. La màniga no ha de tenir cap soltura, forat ni decoloració rosada.
Pas 11
Netegeu el diari de l’eix del cigonyal i traieu el tap amb un drap. Col·loqueu una tira de plastigau dins del casquet, segons les instruccions del kit. Col·loqueu la capa del coixinet al diari de l'arbre del cigonyal i cargoleu a mà els cargols principals de la tapa del rodament. Consulteu el manual del vostre propietari per obtenir un parell adequat, en lliures de pes, necessari per als rodaments principals. Utilitzeu un cargol per apretar el cargol, però feu-ho per increments, alternant entre cada forrellat per obtenir una pressió d'ajustament uniforme sobre la tapa.
Pas 12
Afluixeu els cargols de la tapa principal del rodament amb una presa i traieu el casquet del coixinet. Utilitzeu el calibre del kit per mesurar el gruix del plastigau. Consulteu el manual del vostre propietari per obtenir el gruix adequat, indicat en mil·lèsimes de polzada. Els coixinets de mà desgastats seran inferiors al normal i s’han de substituir.
Comproveu tots els vostres coixinets d'aquesta manera, de manera a la vegada. Registreu totes les mesures i compareu-les amb els vostres límits d’especificació. Substituïu qualsevol d'aquests coixinets desgastats o aquells que no s'espesseixen pel gruix adequat segons el procediment del kit de plastigau. No oblideu tornar a ajustar els coixinets mentre reinstal·leu els coixinets vells o substituïu-los per nous.
Elements que necessitareu
- Manual de reparació dels propietaris
- parracs
- Oli (si escau)
- estetoscopi
- Llum de temps
- assistent
- Conjunt de presa
- Clau de trinquet
- Presa de terra
- Jack s’alça
- Panera de drenatge d’oli
- Barra de trencament
- Kit de plastigauge
