Content
Provant la bobina d'encesa al camió GMC de 1998 us dirà de seguida si la bobina està defectuosa. Aprendre el procediment per provar la bobina pot estalviar temps i diners. La bobina del GMC sembla una mica diferent de les bobines cilíndriques més antigues que les anteriors, però la funció és la mateixa. Necessitareu un multímetre digital per provar la bobina; si teniu botigues d’habitatge i recanvis d’automòbils.
Pas 1
Desconnecteu el cable de la bateria negatiu de la bateria després d’afluixar el cargol de retenció de l’extrem del cable amb una clau. Aïlla el cable de la bateria, cosa que elimina qualsevol possibilitat d'encesa durant l'energia.
Pas 2
Localitzeu la bobina d’encesa al costat del motor just a sobre de la coberta de la vàlvula i atornillada al col·lector d’entrada. Traieu el filferro gran que surt de la part superior de la bobina. Aquesta és la connexió d’alta tensió i podeu deixar de banda el cable.
Pas 3
Localitzeu el connector del cablejat a la part superior de la bobina. Allibereu el clip de retenció del connector i, a continuació, tireu-lo directament de la bobina.
Pas 4
Configureu el vostre multímetre digital als ohms i poseu una sonda al terminal negatiu dins del connector de la bobina. Quina sonda és important, mesurau la resistència en lloc de amplificadors o volts. Es marcarà a la caixa de plàstic per indicar positius i negatius. Col·loca l’altra sonda al terminal positiu. Tingueu en compte la lectura del comptador. Una lectura de zero indica un cable trencat a la bobina de bobinatge i cal substituir-lo. La resistència d'aquesta prova hauria de llegir entre .7 i 1.7 ohms. Qualsevol cosa fora d'aquest rang indica una mala bobina.
Pas 5
Retireu la sonda del terminal positiu i poseu-la a la tensió alta del terminal mentre deixeu l’altra sonda al terminal negatiu. Tingueu en compte la lectura del comptador; esteu buscant una lectura entre .7 i 1.7 ohms (el vostre mesurador pot mostrar 7.500 i 10.500 ohms). De nou, qualsevol cosa fora d’aquest rang indica una mala bobina i una lectura de zero indica una bobinada trencada. Substituïu la bobina en qualsevol dels dos casos.
Torneu a connectar el connector del cablejat i el fil d’alta tensió a la bobina. Instal·leu el cable negatiu de la bateria a la bateria i apreteu el cargol de retenció amb una clau. Si la bobina prova defectuosament, en origini una nova del concessionari o substituïu-la.
Elements que necessitareu
- Conjunt de clau
- Multímetre digital
