Com carregar una bateria scooter

Autora: Judy Howell
Data De La Creació: 27 Juliol 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
COMO RECARREGAR a SCOOTER SC 20 | Boram Electric Motors - INSCREVA-SE #boramelectricmotors
Vídeo: COMO RECARREGAR a SCOOTER SC 20 | Boram Electric Motors - INSCREVA-SE #boramelectricmotors

Content


Els scooters petits, barats i econòmics, sovint es troben en un entorn urbà. La posada en marxa d’un scooter es fa arrencant-la amb un polsador del botó d’engegadors elèctrics, el desaig col·locat a la bateria reomplida durant la marxa. Tanmateix, de vegades la durada del viatge no és suficient per recarregar la bateria completament. Amb el temps, això pot descarregar completament la bateria. Per sort, guardar els diners és una qüestió senzilla.

Càrrega a bord

Pas 1

Gireu l’interruptor d’encesa a la posició “OFF” i accedeixi a la bateria. En la majoria dels scooters, la bateria s’emmagatzema directament sota el seient o sota un panell que es pot tirar del tauler de terra. Si la bateria no es troba a la vostra ubicació, consulteu el manual dels propietaris.

Pas 2

Connecteu o torneu la càrrega de la bateria al carregador de bateria al terminal positiu (+) i el cable negre al terminal negatiu (-). El carregador ha d’indicar que es troba en la fase de "CÀRREC".


Pas 3

Permet que la bateria es carregui. Els temps de càrrega poden variar en funció de la bateria i el tipus de càrrega, però espereu que el procés trigui entre dues o tres hores.

Pas 4

Desconnecteu la bateria quan el carregador de bateria indiqui "CÀRREC COMPLEMENT". Retireu primer el fil de plom negre del terminal negatiu (-) i, a continuació, traieu el fil conductor de color vermell del terminal positiu (+).

Tanqueu el seient o substituïu el tauler de la bateria.

Càrrega amb la bateria retirada

Pas 1

Gireu l’interruptor d’encesa a la posició “OFF” i accedeixi a la bateria. En la majoria dels scooters, la bateria s’emmagatzema directament sota el seient o sota un panell que es pot tirar del tauler de terra. Si la bateria no es troba a la vostra ubicació, consulteu el manual dels propietaris.


Pas 2

Desconnecteu la bateria desenroscant primer el cargol del capçal de Philips del terminal negatiu (-) i, a continuació, traieu el cargol del capçal de phillips del terminal positiu (+). Estireu la bateria de la safata i tanqueu el seient o el tauler de la bateria.

Pas 3

Connecteu o torneu la càrrega de la bateria al carregador de bateria al terminal positiu (+) i el cable negre al terminal negatiu (-). El carregador ha d’indicar que es troba en la fase de "CÀRREC".

Pas 4

Permet que la bateria es carregui. Desconnecteu la bateria quan el carregador de bateria indiqui "CÀRREC COMPLEMENT". Retireu primer el fil de plom negre del terminal negatiu (-) i, a continuació, traieu el fil conductor de color vermell del terminal positiu (+).

Pas 5

Accediu a la safata de la bateria i llisqueu-la al lloc. Connecteu els cables de la bateria al terminal positiu (+) primer, seguit del terminal negatiu (-). Aprofiteu els cargols del capçal.

Tanqueu el seient o substituïu el tauler de la bateria.

consells

  • Si es corroeixen les càrregues del postbateri del terminal de la bateria, netegeu els pals amb una solució suau de tres cullerades de bicarbonat de soda en una pica d’aigua, i netegeu amb un drap o una tovallola nets.
  • Utilitzeu un carregador automàtic de bateria, com ara Tender Battery, per simplificar el procés de càrrega.
  • Si no us resulta còmode realitzar aquesta tasca o no teniu les eines per a la feina, haureu d’haver-ho fet per un tècnic qualificat.

advertència

  • En desconnectar de la bateria, no deixeu el contacte amb el bastidor per evitar que es posi a terra i xocs elèctrics.

Elements que necessitareu

  • Carregador de bateries
  • Tornavís, phillips

LQ4 i LQ9 eren denominacion de codi per al motor General Motor Generation III de 6,0 litre, V-8, que e van utilitzar en aplicacion de la companyia a mitjan del any 2000. Aquet motor 'utilitzen en ...

GM va intal·lar el motor dièel de 6,2 L en camion lleuger i vehicle d’utilitat eportiva entre 1981 i 1993. El dièel de 6,2 L ’apira de forma natural, a diferència del turbo-di...

El Nostre Consell