Content
El sistema de frenada de Kia inclou diversos components. Les pastilles de fre són les parts més freqüents del sistema. Els rotors requereixen un reemplaçament o una substitució menys freqüents, però són relativament fàcils d’eliminar i substituir. L’alcorador està connectat directament a la línia de fre. La línia de fre alimenta el líquid de fre al pinzet, provocant que les pastilles de fre posin en contacte amb els rotors durant la frenada. En canviar els frens, tots aquests components han de ser retirats i substituïts correctament.
Pas 1
Obriu la caputxa del Kia i traieu la tapa del cilindre principal. Poseu la transmissió a "aparcar" i apliqueu el fre d'estacionament.
Pas 2
Afluixa les femelles de les rodes. Col·loca la presa sota el marc de la Kia. Aixequeu el vehicle i col·loqueu les preses del jack sota el marc. Traieu les femelles i traieu les rodes dels cargols de la roda.
Pas 3
Traieu els dos cargols de la pinça amb la presa Torx i el trinquet. Estireu la pinça del rotor. Desconnecteu la línia de fre del pinzell amb la clau de 10 mm. Coloqueu la línia de fre a la cassola de degoteig que hi ha a sota.
Pas 4
Col·loqueu les pastilles de fre noves al nou calibrador. Connecteu la línia de fre al nou pinzell de fre.
Pas 5
Estireu el rotor dels cargols de la roda. Ruixeu el rotor amb lubricant de cadena si hi ha oxigen, evitant que el rotor es pugui tirar fàcilment dels cargols.
Pas 6
Ruixeu el nou rotor amb un aerosol netejador del fre i netegeu tot el rotor amb una tovallola neta. Col·loca el nou rotor als cargols de la roda, amb la secció "barret superior" elevada cap a fora.
Pas 7
Col·loca el nou calibrador al nou rotor. Aprofiteu els cargols amb l’endoll i el trinquet Torx.
Pas 8
Col·locar la roda als cargols de la roda i cargolar els femelles de la malla.
Pas 9
Aixequeu el vehicle per treure les bases de la presa. Baixeu el Kia a terra i apreteu els fruits secs amb el ferro.
Pas 10
Premeu el pedal de fre tres vegades lentament. Al final de cada depressió, mantingueu el pedal durant 10 segons.
Ompliu el cilindre principal amb fre de fluid. El nivell de líquid hauria d’estar a 1/4 de polze de la part superior del recipient. Poseu la tapa al cilindre principal i tanqueu la caputxa.
punta
- Si premeu el pedal de fre després de substituir els frens, es necessita el líquid de fre al nou calibrador. Les primeres depressions oferiran poca resistència. Per tercera vegada, la resposta del pedal hauria de ser normal.
Elements que necessitareu
- Planxa de pneumàtics
- Blocs de pneumàtics
- Presa elevadora
- Jack s’alça
- Presa Torx de 5/8 polzades
- trinquet
- martell
- Clau de 10mm
- Panera de goteig
- rotor
- Pastilles de fre
- pinça
- Lubricant per cadena
- Líquid de fre
