Content

• eliminació
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• instal·lació
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Pas 6
• advertència
• Elements que necessitareu

La cadena de sincronització és un dels components més crucials del motor del vostre cotxe. L'arbre de lleves, el cigonyal, els pistons, les bugies i les vàlvules alternadores han de realitzar les seves tasques en l'ordre adequat o en el moment adequat. Els models Grand-Prix tenen motors potents, per la qual cosa és molt important que el cronometratge es faci amb precisió o que la força pura del motor es pugui malmetre. Haureu de conèixer bé el motor del Gran Premi i els seus components abans d’intentar la reparació de la cadena de sincronització.

eliminació

Pas 1

Retireu els cargols al voltant de la vora d'una clau d'endolls, traieu la coberta de la cadena de sinistre, situada a la part esquerra del motor.

Pas 2

Gireu els cargols de l'eix de l'arbre de lleves dues rotacions completes per deixar-los anar, però no els traieu del tot

Pas 3

Cargolem el cargol de l’amortitzador de vibracions al final del cigonyal i gireu l’eix del cigonyal amb una clau d’endoll al cap del forrellat a les marques de distribució del cigonyal i s’ordenen els pinys dels arbres de lleves o al "Top Dead Center". L’alineació específica ha de ser a la coberta de la cadena de cronometratge o a l’adhesiu que trobareu sota el capó.

Pas 4

Traieu els dos cargols dentats de l’eix de lleva amb una clau d’endoll, tenint cura del cigonyal –que continua connectat amb l’engranatge– en el procés.

Pas 5

Enganxeu l’engranatge de l’arbre de lleva de l’arbre de lleves amb dos tornavís grans i llisqueu la cadena amb l’engranatge.

Estireu l'engranatge del cigonyal amb el tirador.

instal·lació

Pas 1

Col·loqueu el nou pinyó del cigonyal al final del cigonyal. El forat de la roda només ha de ser una de les claus d’un cigonyal. No el torneu cap avall.

Pas 2

Assegureu-vos que l'arbre de lleves estigui girat de manera que el passador de pas, una peça que sembla un metall que baixa cap a fora de la part frontal de la roda dentada, estigui a les 9 hores dels models primerencs, o a les tres dels models posteriors, girant el dentador a mà. . Comproveu si hi ha especificacions inferiors i les orientacions poden canviar lleugerament durant diferents anys.

Pas 3

Poseu la cadena al pinyet de l’arbre de lleves i, després, enllaceu-la amb el pinyó de l’eix del cigonyal.

Pas 4

Assegureu-vos que la "O" del cigonyal estigui a les 12h i que el passador està en la posició correcta.

Pas 5

Instal·leu els dos cargols d 'eix de rosca a la part frontal de la roda dentada i ajusteu-los a un parell de pes de 18 lliures si es tracta d'un model o anterior. Veure indicacions sobre l’embalatge de la clau per assegurar-vos que l’admeteu bé o malament.

Pas 6

Lubriqueu la cadena i els pinyons abocant quantitats mínimes d’oli de motor net sobre les dents de la cadena i del dentador.

Torneu a instal·lar la coberta de la cadena de sincronització.

advertència

• Assegureu-vos de comparar les especificacions d'aquest article amb l'adhesiu a la part inferior dels cotxes.

Elements que necessitareu

• Cargol amortidor de vibració
• Conjunts de clau i estàndard per endolls
• Joc de tornavís
• Nova cadena de sincronització
• Nou roda dentada de l'arbre de lleves
• Nou roda dentada de cigonyal
• arrencador
• Oli de motor