Content

• Fonaments del motor
• Sistemes de combustible
• Condicions enriquides i legals
• Causes probables
• Altres consideracions

La bomba de combustible, com la resta del sistema de combustible, és un dispositiu força simple. Els errors de la bomba de combustible gairebé sempre donen lloc a una caiguda de la pressió del combustible, que pot afectar l’economia del combustible: no només de la manera de pensar. Si sospiteu que el vostre sistema de combustible us costa a la bomba, considereu tots els aspectes.

Fonaments del motor

Al seu nucli, un motor és només un gran dispositiu de conversió química. Utilitza l’energia química emmagatzemada en el combustible per crear pressió i calor, que empeny el pistó per crear energia mecànica. Aquest esdeveniment de conversió es produeix a través de la combustió, que és el que passa quan es combina combustible i oxigen en les proporcions adequades i s'encén. Els motors de gasolina són limitats a l’oxigen, és a dir, estan dissenyats per quedar sense aire abans de consumir combustible. Tingueu-ho en compte mentre penses en el que fa la bomba de combustible.

Sistemes de combustible

Una bomba de combustible no només mou el combustible, com el seu nom indica: Presiona la línia de combustible. Les aplicacions carburades tenen més de 10 psi de pressió de combustible, a causa del fet que la mateixa pressió de combustible en un dipòsit de combustible al carburador. Els motors injectats amb combustible, però, requereixen pressions molt més grans per traslladar el combustible a través del petit orifici de l'injector. La pressió de combustible baixa reduirà la quantitat de combustible que travessa, mentre que les pressions més elevades de combustible augmentaran fins a un punt.

Condicions enriquides i legals

La resta de parts iguals, només una condició rica en combustible farà que el motor caigui en el consum de combustible. Una condició rica passa quan hi ha més combustible pel motor que l'oxigen necessari per cremar-lo. Una caiguda de la pressió del combustible (mitjançant una bomba que no funciona o filtres obstruïts) moriria de fam per morir el motor de combustible, provocant un estat magre o pobre. Les fallades de la bomba de combustible solen tenir-ne un de dos tipus: el motor falla o el desgast de les pales de la bomba. En ambdós casos, heu mirat una inanició de combustible.

Causes probables

Si bé les bombes de combustible acostumen a fluctuar en la pressió abans que fallin, Per tant, això surt de la bomba de combustible, però el regulador de pressió de la bomba de combustible és el més sospitós aquí. Un regulador de pressió dolent o un sensor de pressió de combustible que no funciona pot permetre que la bomba funcioni a una psi superior a la configuració de fàbrica. Si la pressió del combustible és constantment elevada, els injectors seran més eficients en combustible del que haurien de fer. Això podria provocar, hipotèticament, una reducció de l’economia de combustible si l’ordinador no disposa d’un programa compensatori per l’augment de la pressió de combustible.

Altres consideracions

Si bé les fallades de la bomba de combustible són sovint una causa en l’economia, els diferents ordinadors tenen diferents mètodes per afrontar-los. Per exemple, si un ordinador detecta una baixada ràpida de la pressió del sistema, pot obrir els injectors més per compensar-los. Si la pressió del combustible fluctua de nou a la normalitat, amb els injectors oberts més lluny, més combustible entra en el motor. Com que és més probable que s’utilitzés en el passat, es pot utilitzar per augmentar l’eficiència del combustible d’una relació combustible-aire i una davallada de l’economia de combustible. Aquesta situació és poc probable, però no impossible, depenent del vostre sistema particular.