Com construir el vehicle de supervivència final

Autora: Randy Alexander
Data De La Creació: 1 Abril 2021
Data D’Actualització: 1 Juliol 2024
Anonim
Com construir el vehicle de supervivència final - Reparació D'Automòbils
Com construir el vehicle de supervivència final - Reparació D'Automòbils

Content

Si haguéssiu d’evacuar l’escenari d’un desastre natural, l’agitació civil, l’atac terrorista o el col·lapse econòmic, tindríeu el vostre vehicle què necessita? Pot sortir tot terreny, llargues distàncies sense alimentar-se de combustible i portar càrregues pesades? Es poden trobar recanvis barats fàcilment? És fàcil de reparar i modificar? Es barreja o gira el cap? Si voleu arribar-hi en una sola peça, necessitareu un vehicle que compleixi aquestes exigències.


No Show and All Go

Pas 1

Seleccioneu un vehicle. Necessiteu un transport dur, fiable i versàtil. Els camions de recollida compleixen aquests requisits i els camions domèstics són més barats i fàcils de reparar i tenen una millor disponibilitat de peces que els models estrangers. Com que Fords F150 ha estat el camió domèstic més venut durant els darrers 50 anys, és l’opció perfecta per al nostre vehicle base.

Pas 2

Modificar el sistema elèctric.Les enceses electròniques milloren el rendiment, però són més difícils i costoses de diagnosticar i reparar que un distribuïdor amb punts i condensador. El pols electromagnètic d’una explosió nuclear inhabilitarà l’encesa electrònica. Com que són l’enllaç dèbil del Ford V8s, us resultarà millor si compreu una captació dels anys 80 amb un carburador 302 V8 i substituïu l’encesa. Mentre hi esteu, actualitzeu el sistema de càrrega amb un alternador de 65 amp i una bateria de cicle profund que es connecta paral·lelament a la vostra primera. Tindreu una potència addicional per als vostres dispositius i la possibilitat de mantenir el motor en marxa si l'alternador mor.


Pas 3

Modifiqueu el sistema de combustible. Un motor carburat és una necessitat, ja que el canvi d’injecció de combustible va crear els mateixos problemes de manteniment que tenen els encesos electrònics. L’elevat cost i la disponibilitat limitada de combustible dièsel fa que els motors de gasolina siguin la millor elecció Tot i així, podeu tenir motors de gas per funcionar amb propà, que presenta molts avantatges respecte al dièsel. Sigui quin sigui el combustible que utilitzeu, afegiu un segon dipòsit per duplicar la vostra gamma. Com més terreny puguis cobrir sense repostar, millor.

Pas 4

Modifiqueu el tren d’accionament i la suspensió. Una transmissió manual, amb un diferencial posterior amb lliscament limitat, és un bon lloc per començar. Eviteu els automàtics, ja que són cars i difícils de reparar i no podeu empènyer per començar. Per millorar l'estabilitat de la vostra càrrega, incorpora els ressorts posteriors. Tindreu una vida més llarga i una millor tracció a qualsevol terreny si instal·leu pneumàtics de sis capes amb passos moderatament agressius. En una tracció a les quatre rodes, podeu canviar l’engranatge de la caixa del canvi a 4: 1 o inferior i millorar la vostra capacitat d’alimentació a través d’obstacles i pujar turons escarpats.


Afegiu equip addicional. Un de classe amb para-xocs frontals i posteriors resistents augmentarà la capacitat de transport i la resistència als impactes. Obteniu una funda de llit per a una zona d’emmagatzematge en sec. Instal·leu una unitat de ràdio, escàner i unitat am / fm / sw mòbil per a cobrir les vostres necessitats de comunicació. Substituïu els fars per unitats halògenes de quars i afegiu llums de boira a la part davantera i posterior per a una millor visibilitat. Un lloc de llum muntat per la part del conductor, com els creuers de la policia, és una arma eficaç i no letal per tal d’il·luminar la zona abans d’entrar-hi. Afegiu un interruptor d’aturada oculta per evitar que el vehicle romangui

Elements que necessitareu

  • Conjunt complet d’eines de mà
  • 6 quarts d'oli de motor (AC Delco)
  • 4 quarts d’oli d’engranatges sintètics
  • 1 galó de dissolvent del parabrisa
  • Presa elevadora (presa d’encapçalament d’ovella de Hi-Lift)
  • Pneumàtic de recanvi (de la mateixa mida que al vehicle)
  • 2 quarts de líquid de transmissió automàtica (per a la direcció assistida)
  • Mànega de calefacció de recanvi, mànega de combustible i mànega de buit
  • Peces llargues de diferents mesuradors elèctrics
  • Connectors i enllaços elèctrics variats
  • Cinta elèctrica, cinta conductiva, fil d’encesa més llarg (des de l’últim reemplaçament)
  • Serra de mà i destral de fusta
  • Pales compactes i de mida completa
  • Recanvi de la bomba de combustible i aigua, el termòstat i les mànegues del radiador superior / inferior
  • Conjunt complet de cinturons
  • Recanvi filtres d’oli i combustible
  • Mànega del compressor d'aire, impacte de la clau, accionador d'aire i culleres de pneumàtics
  • Recanem els eixos d’accionament davanter i posterior i l’eix de transmissió lateral curt
  • coberta diferencial per a juntes d’eix davanter i juntes
  • Engranatges i fundes per a eixos davanters a temps complet
  • Equip de supervivència de la motxilla
  • 4 dues ampolles d’aigua embotellada
  • Kit de reparació de pneumàtics, fàbrica de presa i biela de manivela
  • Llanterna Maglite de 3 cel·les
  • Clau de filtres d’oli i pistola de greix
  • Conjunts aïllats i regulars
  • Equip de clima fred
  • Torxa, soldadura i flux propà
  • Bombetes de parada, de torn i d’interior
  • Recanvi de segell universal de cada mida al vehicle
  • Secció de 4 peus de ferro d'angle d'1 polzada
  • Haynes i manuals de servei de fàbrica
  • Kit de serra i trepant
  • Buques de recanvi i tapa i rotor
  • Cinturons de cordó tipus trinquet i 50 peus de corda petita
  • Eix davanter de recanvi (amb coixinets i juntes)
  • Compra draps, netejador de mà, WD-40, cinta de tefló i raspall de filferro
  • Extintors grans i petits
  • 6 quarts d’oli d’engranatges regulars
  • 3 galons de 50-50 anticongelants
  • Ampolla gran de líquid de fre
  • Gran botiga de primers auxilis
  • Corretja arrabassada (60.000 lliures)

LQ4 i LQ9 eren denominacion de codi per al motor General Motor Generation III de 6,0 litre, V-8, que e van utilitzar en aplicacion de la companyia a mitjan del any 2000. Aquet motor 'utilitzen en ...

GM va intal·lar el motor dièel de 6,2 L en camion lleuger i vehicle d’utilitat eportiva entre 1981 i 1993. El dièel de 6,2 L ’apira de forma natural, a diferència del turbo-di...

Seleccioneu Administració