Content
Un carretó de Gixxer segueix la tradició del Shelby Cobra, amb un enorme motor en un cotxe molt petit. Amb els carros de Gixxer, no obstant això, el cotxe és un carretó canviador - un carretó exclusiu per a carreres dissenyat per a motors d'alta velocitat i multi-engranatges. Si bé els carros típics poden tenir un motor de dos temps de 125 o 250 cc, el carretó Gixxer utilitza una moto Suzuki GSXR de 1.000 o 1.100 cc. Els motors Gixxer més antics i refrigerats per aire aconsegueixen molt superior als 100 cavalls de força, i els més nous de més de 150.
Pas 1
Situeu el motor sobre el bastidor dels carros. Considereu el pes i la posició del seient i el tipus de pista que conduireu. El pes ha de ser prop del neutre en el seu equilibri endavant / a popa, inclòs el pes del conductor. Els motors de carretons de Gixxer es troben sota el conductor, però es troben esglaonats a un costat per equilibrar el pes dels conductors. Mantingueu el motor al seu lloc amb una grua del motor per avaluar la posició del motor.
Pas 2
Amplieu el marc si el vostre carro no pot allotjar l'habitació. De les quals només cal tallar el bastidor i els tubs d’extensió de soldadura per tal d’allargar el bastidor. Soldadores de reforç per reforçar les juntes. És possible que hagueu d’afegir una mica de frenada per portar el pes del motor més gran que l’habitual.
Pas 3
Mesureu la distància des dels suports del motor fins als tubs de bastidor més propers. Fabrica muntatges tubulars de forn. Utilitzeu una amoladora d’angle i, després, una roda lijadora de solapa per fer front al radi de l’extrem de les muntures del motor perquè puguin soldar-se al bastidor.
Pas 4
Puntar el motor als suports del motor mitjançant els cargols.
Pas 5
Situeu el cargol de l'engranatge posterior sobre l'eix posterior perquè estigui perfectament alineat amb la roda dentada principal. Torneu a fixar el cargol i fixeu-lo amb la dentada final.
Pas 6
Elimineu una secció de la cadena utilitzant un interruptor de cadena de manera que connecti els rodes dentats principal i secundari amb aproximadament 1/2 polzades de joc o caiguda a la cadena i, a continuació, torneu a connectar els enllaços de la cadena i substituïu l'enllaç mestre.
Pas 7
Plombeu la línia de combustible des del dipòsit de combustible fins al banc de quatre carburadors. És possible que necessiteu una nova línia de combustible per adaptar-la correctament a la línia. Fixeu-lo lleugerament amb lligams de cremallera perquè quedi al seu lloc.
Pas 8
Cablegeu el sistema d’encesa de Gixxers a la bateria dels carros. Amb els anys, l’encesa i el cablejat de Gixxer han variat, però podeu fer servir el cablejat de Gixxer. Mirant el diagrama esquemàtic. Podeu estar segurs que heu de saber fer-ho i que heu de saber fer-ho i segelleu els extrems en un revestiment d’uretan.
Pas 9
Connecteu els cables de l’embragatge i l’accelerador de Gixxers als carros.
Assegureu-vos que la direcció i el trencament dels carretons funcionen correctament abans del funcionament.
punta
- Podeu utilitzar qualsevol motor de moto, tot i que l’avantatge d’utilitzar motors amb refrigeració d’aire té un avantatge. Sense els cobertors de la moto, seran més flexibles que un radiador.
advertència
- Es tracta de màquines increïblement ràpides que no han de ser conduïdes per ningú que no hagi tingut cursa i experiència en una pista de cursa. Només s’han de conduir per una pista de circuit tancat.
Elements que necessitareu
- Motor GSXR
- Claus mètriques
- Soldador MIG
- Rectificador d’angle
