Content
El TL és un sedan de luxe / rendiment mediatitzat produït per Honda i llançat sota la marca Acura. Va ser introduït per primera vegada el 1996 i ha continuat en producció regular. L'Acura TL Type-S és la línia d'ajust d'alt rendiment de la TL.El Type-S es va introduir per primera vegada amb el model 2007 del TL i comptava amb un motor V6 de 3.5L, que també s’utilitza en el més gran Acura RL. Aquest motor produïa 286 cavalls de potència i 256 lliures peus. de parell sense modificacions, que es poden augmentar en potència mitjançant modificacions de postvenda.
Pas 1
Substituïu el sistema d’entrada d’aire fred de fàbrica per el sistema d’entrada d’aire fred de postvenda. Sistemes d’entrada d’aire fred per a l’alimentació elèctrica Acura TL Type-S de 8 a 15 cavalls de potència, segons marca i model. Els sistemes d’entrada d’aire fred són una popular actualització posterior del mercat perquè són bastant barats, relativament fàcils d’instal·lar sense assistència professional i tenen una molt bona reputació.
Pas 2
Substituïu el sistema d’escapament de fàbrica per un sistema d’escapament posterior al rendiment. Els sistemes d'escapament per a la venda posterior del rendiment per a l'Acura TL Type-S proporcionen un impuls de potència d'aproximadament 15 a 40 cavalls de potència, depenent de la marca i el model del sistema d'escapament. Els sistemes d’escapament del mercat després del rendiment augmenten la potència permetent que l’aire surti del motor més ràpidament a través de canonades d’escapament més amples. Aquesta és una de les coses més importants que podeu fer sobre les emissions de CO 2, així que assegureu-vos que esteu còmode amb aquests canvis abans de realitzar aquesta modificació.
Instal·leu un sistema d’injecció d’òxid nitrós (N2O). Els sistemes d’injecció d’òxid de nitre forcen una ràfega de N2O a la línia de combustible en prémer un botó, que proporciona un augment temporal de la potència. El impuls de potència d’una injecció de N2O varia àmpliament entre 40 i 100 cavalls de potència, depenent del sistema d’injecció N2O específic. Els sistemes N2O també poden reduir la vida útil del vehicle augmentant el desgast. Normalment es recomanen només amb finalitats de cursa d'arrossegament.
