Content
Si canvieu el refrigerant o feu una reparació al sistema de refrigeració de Ford Windstars, heu d’introduir-vos al sistema. Si es deixa que l’aire quedi al sistema, pot desplaçar el refrigerant, evitant que el refrigerant tregui calor del motor. Tot i que mai és aconsellable treballar en un sistema de refrigeració quan el motor estigui calent, heu d'executar el motor durant aquest procediment. Proveu el possible per deixar-vos refredar.
Pas 1
Barregeu l’aigua refredant i la destil·lada en una gerra.
Pas 2
Poseu en marxa el motor uns minuts després d’acabar de deixar el refrigerant.
Pas 3
Alça la caputxa i obre l’ampolla de desbordament del líquid refrigerant i omple’l fins a la línia “Omple fred” mitjançant la barreja de refrigerant i aigua destil·lada que has creat al primer pas.
Pas 4
Torneu a funcionar el motor diverses vegades amb l'ampolla oberta. Mentre el motor està en marxa, canvieu la configuració de temperatura interna a calent perquè el vostre escalfador bufi completament al compartiment del passatger. Continueu-ho fins que observeu que el nivell de refrigerant baixa. Un cop produït això, apagueu el motor de nou.
Pas 5
Obriu l’ampolla de desbordament del refrigerant. El refrigerant de nou amb la barreja refrigerant i aigua destil·lada. Si encara us sentiu, passeu al sisè pas.
Conduïu el vehicle fins a assolir tota la temperatura de funcionament i apagueu-lo i apagueu el motor. Espereu que el motor es refredi, que pot trigar fins a 12 hores segons la temperatura ambient. Un cop el motor estigui fresc, obriu el desbordament del dipòsit i ompliu-lo fins a la línia "Omple fred".
punta
- Si bé la ampolla de desbordament no està a pressió, la resta del sistema de refrigeració és quan el motor està calent. No retireu mai una mànega ni cap altra part del sistema de refrigeració quan el motor estigui calent. Vapor a pressió a una temperatura molt superior al punt d’ebullició.
Elements que necessitareu
- refrigerant
- Aigua destil·lada
- Jafó de galó
