Content
Si heu canviat la línia d’embragatge, el cilindre principal d’embragatge o el cilindre esclavorat d’embragatge al vostre Ford F250, és probable que hagueu entrat al sistema d’embragatge. L’aire del sistema d’embragatge provoca un canvi dur o cap capacitat de desplaçament d’engranatges perquè l’aire del fluid es comprimirà i l’embragatge no es desconnectarà. Per garantir que tots els components de transmissió funcionin correctament, haureu d’obtenir l’embragatge. Afortunadament, és fàcil sagnar els frens.
Pas 1
Poseu el Ford F250 i poseu-lo al suport si necessiteu més espai sota el camió. Tot i això, hi hauria d’haver un espai ampli per l’embragatge.
Pas 2
Empenteu l’embragatge i el pedal, mentre pressioneu cap avall, compteu, "1, 2, 3" i 3 dient, "aguantant". Això informarà el vostre assistent quan el pedal de l’embragatge estigui totalment apretat.
Pas 3
Instruïu l’ajudant per connectar un tub de goma transparent al cilindre d’esclau de l’embragatge i utilitzeu una clau de 8 mm per obrir-lo quan el pedal de l’embragatge està deprimit. L'ajudant obrirà el purgador al comptador 1 i tancarà poc després que el pedal de l'embragatge estigui totalment deprimit.
Pas 4
Repetiu els passos 2 i 3 fins que veieu cap bombolla d’aire a través de la mànega de goma transparent. En aquest moment, hauríeu de sentir el pedal de l'embragatge una mica més difícil de prémer cap avall que abans.
Baixeu el Ford F250 a terra i al sistema d’embragatge per a un bon funcionament. Si l’embragatge segueix sent “buit” o “suau”, potser haureu de repetir tot el procés.
punta
- Podeu comprar una purga unidireccional que podeu instal·lar al cilindre d’esclau de l’embragatge. El sagnant unidireccional actua com una vàlvula de retenció i només us permetrà allunyar-vos-en.
advertència
- Porteu ulleres de seguretat en sagnar l’embragatge.
Elements que necessitareu
- gat
- Jack s’alça
- Clau de 8 mm
- Tub de goma transparent
- Baixa petita
- Ajudant
