![Versión Completa. Estoicismo: una filosofía de vida. Massimo Pigliucci, doctor en Filosofía](https://i.ytimg.com/vi/WisWde4lZdQ/hqdefault.jpg)
Content
Els rotors de fre són un component essencial del sistema de frenada d'un cotxe modern. Es consideren un "desgast" que finalment es substituirà.
identificació
El rotor de fre, o disc, és el disc de metall rodó que es subjecta a la pinça i les pastilles de fre. En alguns cotxes d’alt rendiment, el rotor està format per un compost de carboni i ceràmic.
consideracions
Mentre que les pastilles de fre poden durar des de 15.000 a 35.000 milles o més, es preveu que els rotors duraran. Com que les condicions de conducció, els estils de conducció i altres factors influeixen en la vida del rotor, és difícil trobar una esperança de vida mitjana per a ells.
manteniment
Un factor important que influeix en la durada dels rotors de fre és el manteniment que reben. Si es permeten que les pastilles s’usin fins al suport metàl·lic, poden anotar els rotors i arruïnar-los.
Estil de conducció
El temps que dura un rotor de fre també depèn, en part, de la utilització dels frens. Un conductor agressiu que accelera i frena ràpidament i freqüentment usarà rotors de fre més ràpidament que un conductor conservador.
Condicions de conducció
Les condicions que també condueixen la vida del rotor influeixen. Si el cotxe es dirigeix principalment en un tràfic d'aturada i en el qual s'apliquen freqüentment els frens, els rotors es desgastaran més ràpidament que la conducció a velocitat constant d'una autopista.