Content
Una climatització automobilística commuta la pressió dels cicles de refrigeració. Així protegeix el compressor dels danys. El refrigerant no es desgasta ni s’evapora: només els sistemes de climatització amb fuites tenen nivells baixos de refrigerant. Abans de recarregar el sistema, cal reparar els sistemes de climatització automobilística amb nivells baixos de refrigerant. El més probable és que sigui un vehicle amb un nivell baix de refrigerant.
Pas 1
Retireu el fusible de l’aire condicionat. Un bon fusible que es troba al compartiment de fusibles no tindrà marques de cremades negres. Per provar el fusible, torneu a la configuració de ohms. Col·locar un cable a cada terminal de fusibles. El mesurador ha de mostrar continuïtat. Substituïu el fusible.
Pas 2
Instal·leu calibres refrigerants a la vàlvula de servei de refrigerant que es troba a la gran línia de refrigerant que hi ha al compartiment del motor. Verifiqueu que el sistema té prou refrigerant, aproximadament 56 psi amb el sistema a la posició "apagat". Si no, repara la fuita i afegeix refrigerant.
Pas 3
Desconnecteu la presa elèctrica del commutador de pressió. El commutador de pressió, que es troba a la mateixa línia que la vàlvula de servei, té un conjunt de cables de baixa tensió connectats a un endoll. Aixequeu la fitxa de bloqueig de la presa abans de tirar-la lliure.
Pas 4
Poseu els cables del multímetre, fixats en ohms, a les pinces que es troben al commutador de pressió. El mesurador ha de llegir continuïtat si el sistema té un nivell de refrigerant acceptable. Si no, substituïu el commutador de pressió.
Pas 5
Engegueu el sistema de climatització. Comproveu el voltatge que es dirigirà a la presa amb el multímetre girat a corrent continu. Col·loqueu un cable contra el bastidor del vehicle i l’altre plom al complement, d’un en un. Una obertura hauria de llegir entre 12 i 14 volts. Si no, solucioneu els problemes del sistema elèctric que condueix al commutador de pressió. Apagueu el sistema.
Pas 6
Introduïu un filferro a les dues obertures del tap. Engegueu el sistema de climatització. Si el compressor s’encén, substituïu el commutador de pressió. Si el compressor no s’encén, comproveu el relé del compressor. Apagueu el sistema.
Traieu el filferro del pont. Connecteu l’interruptor.
punta
- Un compressor que s'encén i es queda a la nit necessita probablement refrigerant.
Elements que necessitareu
- Multi-Ficar
- Manòmetres de refrigerant
- Fil de pont
