Content
Conversió de combustible amb conversió tradicional de gasoil i conversió en producció de "gasoil negre". Algunes persones tenen una variació pròpia del procés i experimenten amb els seus propis mètodes per filtrar els sediments i les impureses de l’oli de motor usat. Com a paraula de precaució, quan heu perdut el combustible, encara teniu el risc de danyar el sistema de combustible.
Pas 1
Dona el teu equip de seguretat. Durant bona part del procés, podreu obtenir el vostre vessament de petroli a la carretera.
Pas 2
Utilitzeu un embut per a l'oli de motor de residus en un pot o matràs dedicat al procés de producció del "dièsel negre". Escalfeu l’oli de motor de residus fins a 300 graus com a mínim a la part superior de la cuina, utilitzant un termòmetre de cuina unit a l’olla per mesurar la temperatura. Això reduirà l’oli de manera que pugueu filtrar les seves impureses. A mesura que l’oli del motor s’escalfa l’aire a l’oli per escollir algunes de les parts metàl·liques més grans que s’han desallotjat a l’oli de motor.
Pas 3
Configureu una altra olla i un embut per agafar l’oli al passar per un filtre. Mentre s’està escalfant, per a l’ús de residus d’oli de motor mitjançant un filtre de 20 micres com a mínim dues vegades per començar el procés de filtració per eliminar els sediments i les impureses. Continuar aquest mateix mètode amb filtres progressivament més petits, baixant fins a 15 i 10 micres, reescalfant l’oli del motor, quan sigui necessari.
Pas 4
Per als residus d’oli de motor en una centrífuga, que pot actuar com un filtre més refinat. Assegureu-vos que la centrífuga que utilitzeu sigui capaç de suportar temperatures extremes per a l'oli del motor, cosa que donarà el millor resultat quan s'escalfi. Continuar utilitzant la centrífuga, passant tot el motor a través de diverses vegades fins que el filtratge no es mostri a l’altra banda del filtre.
Pas 5
Per als residus d’oli de motor en un matràs de destil·lació. Escalfeu l’oli del motor fins que es comenci a condensar i s’evapori al matràs, que forma part del sistema de destil·lació. Porteu els fangs d'oli del motor que queden en el matràs de destil·lació principal a una botiga de peces d'automòbils per a la seva eliminació. L’oli de motor que queda al segon matràs elevat està a punt per barrejar-lo amb el combustible dièsel normal.
Pas 6
Per al "gasoil negre" en un pot de combustible i per a petites quantitats, en un primer moment, a un dipòsit de combustible gairebé complet. Augmenteu lentament la quantitat de combustible "dièsel negre" que introduïu al dipòsit de combustible i al motor. Vigileu els signes de disminució de la potència, que són inevitables. Tanmateix, si voleu mantenir el combustible dièsel al vostre motor, potser voldreu suspendre l’ús del vostre "dièsel negre" o reduir la quantitat de "dièsel negre" a la barreja de gasoil.
Per als additius de combustible del dipòsit de gasoil per netejar els injectors.Inspeccioni el combustible de forma regular mentre utilitzeu gasoil negre per obstruir-lo i substituir-lo.
Elements que necessitareu
- Ulleres de seguretat
- Roba de protecció
- guants
- Cremador elèctric
- Sistema de destil·lació
- Filtre de 20, 15 i 10 micres
- imant
- centrífug
- termòmetre
- embut
