Content
L'encesa de cronometratge adequada a Triumph TR6 és crucial per al correcte funcionament del motor. Si la sincronització no funciona, el motor no estarà en el seu millor moment i les seves conseqüències patiran. A diferència d'alguns cotxes, el motor de 6 litres rectes de 6 litres de TR6 es pot configurar quan el motor no funciona amb l'ús d'una làmpada connectada al distribuïdor i algunes eines.
Pas 1
Desconnecteu el cable de baixa tensió que va del distribuïdor a la bobina. La bobina quedarà cargolada al bloc del motor a l'esquerra del distribuïdor.
Pas 2
El filferro té una làmpada de 12 volts en un extrem al distribuïdor on es desconnecta el cable de baixa tensió i la bateria a l’altre extrem.
Pas 3
Col·loqueu una clau sobre el cargol de la manovella situada a l'extrem de la politja del cigonyal, just davant del ventilador de refrigeració. Gireu la politja en el sentit de les agulles del rellotge (si mireu el ventilador de la part davantera del motor) de manera que el petit forat indicador perforat a la part posterior de la politja estigui exactament a 3/8 polzades a l'esquerra del punter. La sincronització es basa en la sincronització i la desavantatge de la politja del cigonyal. NOTA: No gireu la politja en sentit antihorari. Mou el ventilador i la politja en un moviment suau i continu.
Pas 4
Afluixeu la pinça situada a la base d'un distribuïdor amb una clau de 13 mm de 1/2 polzada prou perquè gireu el distribuïdor sobre la seva base. Gireu lentament la vàlvula en sentit horari just abans de la llum de la làmpada. Aquest ha de ser el punt exacte d’ignició. Torneu a col·locar el distribuïdor prou perquè la llum s'apagui.
Aprofiteu el distribuïdor en aquest punt. Si la llum es torna a encendre mentre apreten la pinça, ajusteu el distribuïdor fins que la llum només s'apagui i el torni a apretar. Desconnecteu la làmpada del distribuïdor i de la bateria. Torneu a connectar el cable de baixa tensió a la bobina i al distribuïdor.
Elements que necessitareu
- Conjunt i trinquet
- Llum de 12V
- Claus obertes
