Content
Ford va presentar per primera vegada el motor SOHC de 4.0 litres d'una sola sobrecàrrega (2001H) com a reemplaçament del 4,0 litres de sobre-head-valve (OHV). Aquest article està disponible des de l’edició del 2001 fins al 2004. El 2005, el Mustang, bàsic en la línia Fords, va deixar caure el motor de 3,8 litres d’aquest 4,0 litres. Aquests tres vehicles van funcionar amb els 4,0 litres fins al 2010; el 2011 el Mustang i l'Explorador van canviar a motors nous, més potents, però el 2011 Ranger utilitza el SOHC de 4,0 litres.
interns
El motor SOHC de 4,0 litres - un motor V-6 - té un forat (amplada del cilindre) de 3,95 polzades i una carrera (la distància que recorre el pistó dins del cilindre) de 3,32 polzades. El bor i la carrera es combinen per crear un desplaçament total del motor de 245 polzades cúbiques. El 4,0 litres té una relació de compressió que oscil·la entre els 9: 1 i els 9,7: 1, segons l'any i el model del vehicle. El recompte total de 12 vàlvules significa que hi ha dues vàlvules per cilindre, una d’entrada i una d’escapament.
sortida
El número de sortida del 4.0. Quan s'instal·la al Ford Explorer, aquest motor produeix 210 cavalls de força a 5.100 rpm i 254 lliures de pes de parell a 3.700 rpm. En el 2005 fins al 2010, Ford Mustang, el 4.0 produeix 210 cavalls de força a 5.300 rpm i 240 lliures de pes a parell a 3.500 rpm. Quan s'instal·la al Ford Ranger, el 4,0 litres produeix la seva producció més baixa, 207 cavalls de potència a 5.250 rpm i 238.000 lliures de pes a 3.000 rpm.
economia
L’economia de combustible d’aquest motor V-6 es basa en l’aplicació. Al Ford Explorer, el 4.0 va obtenir de 14 a 16 mpg a la ciutat i de 20 a 21 mpg a la carretera. Al Ford Ranger, el 4,0 litres aconseguia 15 a 17 mpg a la ciutat i 19 a 21 mpg a la carretera. El 2005 fins el 2010 Mustang va utilitzar el 4,0 litres de la manera més eficient, aconseguint 17 a 19 mpg a la ciutat i 26 a 28 mpg a la carretera.
