Content
És molt important protegir la vostra inversió en un vaixell. Cal evitar un manteniment i una hivernització periòdiques per evitar el motor marí. Podeu trobar les eines necessàries en una botiga marina local. És una bona idea canviar tots els líquids del motor. Es pot trobar en qualsevol dels sistemes de lubricació, deixant-ho per tot el lloc i corrosió i corrosió.
Pas 1
Comproveu que hi hagi esquerpes i butllofes de tensió pels costats i la part inferior del vaixell. Si es troba algun dany, consulteu un professional. Rentar totes les deixalles de la barca i encerar l’exterior.
Pas 2
Ompliu el dipòsit de combustible i estabilitzeu-lo al sistema. D’aquesta manera es reduirà la possibilitat de acumulació de condensació durant l’hivern.
Pas 3
Obriu el motor i comproveu totes les mànegues i cables. Substituïu les mànegues que estiguin toves. Repareu qualsevol cablejat trencat. Netegeu la bomba de sentina amb aigua i sabó. Agafeu el sistema de rentat d’aigua a una mànega de jardí. Retireu la guspira de la part superior del carburador. Arrenqueu el motor i deixeu-lo escalfar assegurant-vos que l’entrada circula pel motor i surti pel port d’escapament. Per obtenir olis de boira i permetre que el motor funcioni, ja que permet que l'oli es pugui atraure als cilindres. Apagueu el subministrament de combustible i deixeu que el combustible restant al carburador es pugui cremar. Utilitzeu una presa i una clau, traieu les bugies. Espolseu una mica d’oli brotant pels forats de la bugia. Pivotar el motor té algunes vegades per recobrir les parets del cilindre. Comproveu que els taps estiguin corrosius i esgotin i substituïu-los si cal. Substituïu la guspira i la coberta per una làmina de plàstic. Utilitzant la cinta elèctrica, segellau el plàstic al voltant de l’arrestador i el carburador. D’aquesta manera es reduirà la possibilitat que la humitat entri al motor.
Pas 4
Utilitzant el manual de manteniment, busqueu la ubicació dels taps de desguàs. Amb una clau d’obertura oberta, traieu els taps de desguàs i deixeu que l’aigua s’escorri completament fora del motor. Assegureu-vos que l'arc del vaixell sigui més elevat que la popa per assegurar que tota l'aigua s'escorri correctament. Substituïu els taps de desguàs.
Pas 5
Retireu la picadora d’oli. Cargoleu l’entrada de la bomba d’oli i la bomba de l’oli del motor a un recipient. Mitjançant el filtre d’oli del filtre, traieu el filtre i substituïu-lo per una nova unitat. Desconnecteu la bomba d’oli i un embut de l’obertura. Per obtenir un oli nou al sistema, vigilant de no omplir-lo. Substituïu el punyal.
Pas 6
Col·loqueu un recipient sota l’unitat de popa. Mitjançant un tornavís pla gran, traieu el cargol superior del vent. Traieu el cargol inferior i deixeu que l’oli del peu s’escorri completament. Si és així, indica que ha entrat aigua al sistema. Consulteu un mecànic marí per solucionar aquest problema. Mitjançant una bomba d’oli marí connectada al nou contenidor de lubricant, col·locar-la al desguàs inferior i bombejar oli nou fins que surti del forat superior de l’aire. Substituïu el cargol de vent mantenint-lo a la bomba. Retireu la bomba i substituïu el cargol d'ompliment inferior.
Pas 7
Retireu la femella de l'hèlix i traieu-la. Comproveu l'estat del mateix juntament amb les voltes d'unitat. Lubriqueu les fèrules amb un lubricant d’engranatges i substituïu l’hèlix.
Escorreu els sistemes d’aigua dolça i si estan equipats. Desconnecteu la bateria i traieu-la. Comproveu la bateria mensualment i recarregueu-la si cal.
Elements que necessitareu
- Parella rentada d’aigua dolça
- Conjunt de presa
- Connexió de clau oberta
- Clau de filtre d’oli
- Manual de manteniment
- Bomba d’oli del motor
- Bomba d’oli de la unitat inferior
- Boira l’oli
- Oli de motor i filtre
- Baix oli de la unitat
- Engranatge de lubricació
- Bujies
- Full de plàstic
- Cinta elèctrica
- Estabilitzant combustible
