Content
Els cotxes clàssics que pre-dataren la injecció electrònica de combustible gestionada prèviament solen utilitzar una sufoca manual per variar la barreja de combustible i aire. Un ofegament manual és un dispositiu mecànic que enllaça un pols retràctil al compartiment del conductor, mitjançant un cable, a una placa metàl·lica dins del carburador. Mescla òptima de combustible per al motor. L’ús d’una sufoca manual requereix una comprensió del mecanisme i els efectes dels canvis de temperatura sobre el combustible.
Pas 1
Tireu el mànec de la màquia manual per disminuir l’entrada d’aire i proporcioneu una relació relació combustible-aire abans d’iniciar l’encesa. Ajusteu la quantitat d’asfixia a la temperatura del motor. Hi ha més vapor de combustible en un motor calent, que requereix menys sufocació.
Pas 2
Estireu el mànec de la màquina per començar un motor fred o en un dia fred. Hi ha més gotes de combustible i menys combustible en un carburador en un dia fred, de manera que necessiteu més ofegament.
Pas 3
Engegueu l’encesa i engegueu el motor. Ajusteu la relació combustible-aire de la barreja de combustible amb el motor pressionant lentament la sufocació manual cap a la temperatura de funcionament del motor.
Pas 4
Escolteu el motor per determinar si cal sintonitzar la posició manual de l’asfixia. Ajusteu la posició de l’asfixiat si sentiu que el motor fa un soroll de la tartamudesa o de la picadura.
Pas 5
Estireu lleugerament la força per comprovar si el motor necessita més combustible. Empenyeu la sufoca a l’aire. Escolteu el motor després de cada ajustament de l’efecte de l’asfixió sobre el motor per determinar la posició correcta per un soroll suau.
Empenteu el manual i el motor s'escalfi. Empeneu l’asfix manual a una temperatura normal de funcionament, generalment només uns minuts.
Elements que necessitareu
- Cotxe equipat amb carburador amb força manual
