Content
Porsche té la transmissió PDK; Audi té la transmissió DSG; i BMW té Steptronic. Per tal que la BMW sigui esportiva i agradi a aquells amants de la transmissió manual, BMW ha desenvolupat una transmissió automàtica anomenada "Steptronic". Aquesta transmissió té tres modes, inclòs un còmode mode Drive; una moda Drive Sport més intensa; i un mode manual de fila propi.
Pas 1
Moveu el botó de transmissió a "D." Aquest és el mode 1 de 3 d'aquesta transmissió. Utilitzeu aquest mode per a la conducció diària i si voleu relaxar-vos en la vostra BMW. Mentre estigueu en mode D, la transmissió canviarà de forma suau i ràpida cap a la conducció més suau i la millor economia de combustible passant a la velocitat més alta possible.
Pas 2
Desplaceu el vostre botó de transmissió cap a l’esquerra. Aquest és el mode 2 de 3 d'aquesta transmissió. Això s’anomena mode DS (Drive Sport). Utilitzeu aquest mode si teniu previst accelerar ràpidament des d'una llum de parada fins a una autopista en rampa. Mentre estigui en mode DS, la transmissió es mantindrà en el màxim rendiment.
Desplaceu el botó de transmissió cap avall. Aquest és el mode 3 de 3 d'aquesta transmissió. Això es diu mode "M" (manual). Quan moleu el botó cap avall, la transmissió passarà a una marxa més alta. Poseu el botó cap amunt i la transmissió passarà a una marxa inferior. La BMW també té canviadors de pàdel situats al volant. La paleta dreta és per a l’ascens i la de l’esquerra per a la baixada. Si canvieu el mode M, no aixequeu el peu de gas. Així mateix, si heu fet alguna cosa accidentalment que podria danyar la transmissió, l’ordinador es farà càrrec de la conservació. Quan utilitzeu el mode M, assegureu-vos d’utilitzar la transmissió com ho faríeu un manual real. Si alenteu el ritme, heu de baixar. Si no baixeu a baix, la transmissió baixarà a l'equip adequat per a vosaltres. Tanmateix, la transmissió no serà automàtica a l’altura.
