Content
La vibració sense sons és una cosa irritant; pot indicar l’aparició o la manifestació d’un problema dins del motor mateix, o pot ser simplement una mica d’ulls en algun mecanisme auxiliar. Però és difícil dir-ho, així que haureu de comprometre’s amb un cèntim per fer reparacions.
Suports trencats
Els pedals de gas de la majoria de cables moderns connectats al motor mitjançant un cable, que s’arruga a l’interior d’una funda muntada al suport de l’accelerador. Quan premeu el pedal de gas, el cable es mou per dins de la funda i estrena la fulla de l’acceleració. En circumstàncies normals, les vibracions del motor mai arribaran al pedal a causa de tota la carrera. Tanmateix, si el cable trencat, trencat o solt, la mènsula es mourà - fins a cert punt - independentment del motor. Això farà que el cable es mogui dins i fora de la funda, transmetent vibracions al pedal.
Ajust de cable
Aquest problema és similar al, però implica el cable en si. La majoria dels cables de l’accelerador tenen un bit roscat a la part posterior del motor. Un collet d’ajustament solt permet que el mànec del cable es mogui independentment del suport, donant lloc a la resposta de l’accelerador descarat i a possibles vibracions en el propi pedal de l’accelerador.
Problemes accessoris
Si bé el cable de l’acceleració fa un bon treball per aïllar vibracions àmplies, les vibracions menors i d’alta freqüència encara poden funcionar a través del cable tens i pedalant. Tindreu la major part d’aquestes vibracions, però no hi estaran lligades. Els coixinaments dolents de l’alternador, la bomba de direcció assistida i el compressor de CA poden provocar vibracions, però solen causar soroll. Els suports accessoris solts permetran que els accessoris vibrin cap a endavant i cap endavant, i una fulla del ventilador de refrigeració mal doblada o deteriorada amb oscil·lació i vibració a determinades velocitats
Problemes electrònics de l’acceleració
Molts automòbils moderns tenen algun tipus d’acceleració elèctrica o sistema “drive by wire” com a part de la seva estratègia de control de tracció. El servo elèctric que controla la retroalimentació del pedal de l’accelerador pot funcionar malament; o, amb més precisió, el sensor de posició del servo pot funcionar malament. Si el servo perd la retroalimentació de posició o si alguna cosa funciona malament al sistema, el motor de retroalimentació pot acabar "buscant" la configuració correcta per quedar dins dels paràmetres del programa. En termes pràctics, això pot significar una vibració estranya que es produeix de forma aleatòria o quan no us agradi.
