Content
Hi ha essencialment dos tipus de frens per als frens elèctrics i els frens de sobrecàrrega. La llei federal exigeix que els tràilers de viatges amb un sistema de separació d'emergència. El pes d’un remolc és un factor important per a la normativa DMV de cada estat i certs estats requereixen frens en funció del pes del vehicle remolcador. A Califòrnia, per exemple, 1.500 lliures o més, mentre que a Nova York, que pesa 1.000 lliures sense carregar, o 3.000 lliures carregades, ha de tenir frens.
Frens elèctrics
Segons el departament de vehicles de motor de Califòrnia. Els frens del remolc elèctric s’activen mitjançant una connexió elèctrica des del remolc al vehicle de remolc. En algun lloc del món, al pedal de fre. El controlador detecta la pressió aplicada al pedal de fre i, a continuació, activa els frens al remolc. Alguns models de carruatges elèctrics utilitzen un interruptor d’inèrcia situat al punt del vehicle de remolc. Per a altres sistemes de frenada elèctrica, l’interruptor d’inèrcia es munta al propi remolc. Els sistemes de fre elèctric utilitzen imants per activar els frens dels remolcs.
Frens de sobretensió
Els frens de sobrecàrrega no requereixen cap connexió elèctrica del vehicle de remolc. Els frens funcionen hidràulicament; utilitzar l’energia del vehicle remolcat per comprimir el líquid en un cilindre i aplicar frens. Amb aquest tipus de sistemes, la frenada és automàtica. Normalment es troba un acoblador de sobretensió a la llengua del remolc, que es connecta a un cilindre principal hidràulic. Quan el conductor del vehicle de remolc aplica els frens, l’impuls del remolc provoca que el pistó es posi al pistó mentre es llisca cap enrere. Com més ràpid es descelebre el vehicle de remolc, més pressió s’aplica al sistema de frenada del remolc. Una vegada que les torres avancen, la tirada cap endavant dels acobladors retransmet la pressió aplicada al cilindre principal hidràulic, els frens del remolc són alliberats. En alguns estats, no són legals per a remolcs més pesats. A més, els frens de sobretensió aconsegueixen la mateixa entrada de la frenada que la de recolzar el vehicle de remolc. Si voleu utilitzar frens, també haureu de saber com revertir la tensió.
Sistemes de fre de trencament
Als Estats Units, la llei federal estableix que ha de ser una realitat. Per als sistemes de frenada elèctrica, necessiteu un sistema de bateries de seguretat que s’utilitzi per alimentar les rodes i desconnectar del vehicle. Si escolliu frens de màxima tensió, un cable senzill connectat al vehicle de remolc pot activar el sistema de fre si es produeix sense bloqueig.
