Content
- Rodes inclinables
- Volants del telescopi
- Rodes de direcció ajustables
- Rodes oscil·lants
- Rodes de roda circulants
- Rodes de roda i pinyons
El volant, una de les característiques més destacades en què el conductor controla la direcció en què es mou el vehicle. Els volants tenen molts estils i tipus. Els interessats en els cotxes haurien de conèixer els principals tipus i els seus usos.
Rodes inclinables
Els volants inclinables, introduïts per General Motors el 1963 per primera vegada, s’utilitzen més sovint en vehicles de luxe. Permeten a diferents persones fer funcionar el vehicle còmodament fent que la posició del volant sigui regulable. Bàsicament, els volants inclinables es connecten a un arc que els permet canviar de posició girant cap amunt i cap avall. El disseny de les rodes permet que la columna de direcció no es vegi afectada pels canvis en la posició de les rodes. Això es produeix mitjançant l'ús d'un mecanisme de trinquet situat a la columna de direcció just a sota de la roda.
Volants del telescopi
Els volants del telescopi també són un model regulable del volant, però en aquest cas l'alçada és regulable. Podeu ajustar aquestes rodes a un nombre infinit de posicions dins d’un rang de 3 polzades.
Rodes de direcció ajustables
Els volants regulables de la columna de direcció també ajusten l’altura, però ho fan diferent de les rodes del telescopi. Creen el mateix canvi d’alçada per les rodes del telescopi, excepte que canvien el títol de les rodes. Aquests canvis són menors i menys acusats que els que tenen volants inclinables. Mecanismes de trinquet en lloc dels mecanismes de trinquet.
Rodes oscil·lants
Introduïts per primera vegada com a característica del Ford Thunderbird de 1961, aquests interessants dispositius faciliten l'entrada i sortida dels vehicles. Començats en molts models de vehicles Ford als anys 60, els volants basculants tenen una característica que els permet moure 9 polzades a la dreta quan situeu el vehicle al parc.
Rodes de roda circulants
Els volants que circulen amb boles tenen el nom del mecanisme que els permet girar les rodes dels vehicles. La part més important d’aquest tipus de sistema de volants, el Braç Pitman, connecta l’adreça de direcció i les barres de fixació de l’eix Pitman.
Rodes de roda i pinyons
Els volants en cremallera i pinyons, probablement els tipus de volants més habituals disponibles a partir del 2010, connectats a un sistema contingut en un tub metàl·lic, des del qual el cremallera acaba sobresortint. Una barra d’enllaç s’enllaça a cada extrem de la cremallera, mentre que l’engranatge del piñó s’enllaça amb l’eix de direcció. A l’altre extrem, la barra de connexió es connecta al volant de manera que, quan gireu el volant, gira l’engranatge. Aquesta acció mou el bastidor, que al seu torn mou les rodes dels cotxes.