![Tipus de segells mecànics - Reparació D'Automòbils Tipus de segells mecànics - Reparació D'Automòbils](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/types-of-mechanical-seals.jpg)
Content
- Funcionament del segellat mecànic
- Tipus de segellat mecànic
- Impulsor i no impulsor
- Equilibrat i desequilibrat
- convencional
- Tipus de cartutx
Els segells mecànics s'utilitzen en bombes industrials, compressors i altres aplicacions en les quals un eix gira per sobresortint d'un treball rigorós. Els segells mecànics mouen el punt del segell de l’eix cap a cares de segellat especialment dissenyades que es van desgastant gradualment. Això proporciona una vida útil més llarga que la dels segells moderats com els segells de llavis, que es segellen directament contra la circumferència del mateix eix. Els segells de llavi poden portar una ranura circumferencial a l’eix de gir, que requereix la seva eventual substitució costosa, mentre que els segells mecànics sacrificen les seves cares de segellat.
Funcionament del segellat mecànic
Els segells mecànics proporcionen la conciliació del segellament entre un eix de gir i una carcassa estacionària de la bomba o del compressor. Normalment tenen una clau com un anell o que es proporciona en un segell estàtic proporcionat per un eix de gir o-ring. Una altra part està enganxada i té un segell estàtic similar a un anell tòric a la carcassa estacionària. Ambdós o ambdós poden tenir arcs i molles corredisses que el segell encaixa junt amb una força d’esborrament predeterminada. En aquest esborrament es produeix l’acció de segellat real. Els segells mecànics permeten una petita gota per gota a la sella per lubricar-la per frenar el desgast del segell.
Tipus de segellat mecànic
Hi ha diversos tipus de tancaments mecànics, cadascun dels quals ofereix avantatges per a aplicacions específiques: el tipus empujador, el no impulsor, el desequilibrat, el equilibrat, el convencional i el tipus de cartutx.
Impulsor i no impulsor
Els segells de tipus impulsor utilitzen un ressort muntat axialment al conjunt de segellat de l’eix per impartir una força de tancament fixa a l’esborrat del segell. Les molles no impulsores utilitzen una manxa tancada en lloc d'una molla per ajuntar les meitats d'esborrament. Ambdues són de modesta complexitat i cost, i quantitats lleugerament reduïdes de mala alineació i vibracions.
Equilibrat i desequilibrat
Les juntes mecàniques equilibrades són més propenses a tenir qualitats de lubricació inferiors. Els segells no equilibrats també funcionen millor en situacions amb vibracions o desajustaments més elevats.
convencional
Els segells mecànics convencionals es generalitzen per utilitzar-los amb segells mecànics, en lloc de dissenyar-se amb segells de llavi. Estan principalment destinats a la restauració i actualització de bombes i compressors i poden requerir algun manteniment.
Tipus de cartutx
Els segells mecànics del cartutx proporcionen el paquet de tancament mecànic complet en un paquet fàcil de substituir que s’adapta perfectament a l’interior de la caixa del tipus de cartutx. El tipus de cartutx segella l’eix de gir i la carcassa estacionària. Molts constructors de bombes moderns desenvolupen aquest tipus de cartutxos mecànics.