Content
La resolució de problemes del sistema d’encesa al Blazer S-10 comença amb una comprensió bàsica del funcionament del sistema. L'energia elèctrica és subministrada a la bobina principal de la seva bobina d'ignició mitjançant el mòdul d'ignició, generant un camp magnètic al voltant de la bobina en la bobina d'encesa. En un moment específic (temporització d'encesa) en la rotació del motor, la potència s'apaga a la bobina. Quan això succeeix, el camp magnètic s’esfondra al voltant de la bobina secundària i indueix una espiga de tensió a la bobina secundària. Aquesta tensió es desplaça fora de la bobina i a la tapa del distribuïdor o de la bugia d’un sistema d’encesa sense distribuïdor i encén la barreja aire / combustible.
Pas 1
Comproveu que l’alimentació es produeixi en el circuit primari de la bobina mitjançant el tester del circuit automobilístic. Fixeu els clips negres (negatius) i vermells (positius) de la prova a la bateria. Gireu la tecla a la posició "Execució" i toqueu el final de la prova als dos cables inserint la sonda a la part posterior del connector elèctric. Això s’anomena back-probing. Gireu la tecla d'encesa a la posició "Inici" i mireu la llum en el provador. Els dos cables han de mostrar potència. Si no hi ha cap alimentació elèctrica, substituïu l’enllaç de fusible marró situat a la part posterior de l’arrencador de Blazer. Si la potència es mostra en un fil i es mostra a l'altre fil, substituïu la bobina.
Pas 2
Traieu el connector elèctric de la bobina i torneu la sonda posterior al fil de terra. Gireu la tecla d'encesa a la posició "Inici" i mireu el provador. Hauria d’indicar un senyal de terra intermitent. Si no s’indica cap senyal de terra intermitent, substituïu el mòdul d’encesa i la bobina de recollida al distribuïdor de Chevy.
Pas 3
Retireu el filferro de la bobina i mantingueu la llum de prova de 12 volts a prop, però no toqui, de la bobina en la qual es va connectar el fil conductor. Gireu l'encesa a la posició "Inici" i mireu la bobina. Una espurna brillant hauria de saltar de la torre de la bobina a la prova de llum. Una bona espurna d’encesa pot produir una espurna que pot superar la polzada a la llum de prova. Si la guspira és feble o no passa, substituïu la bobina.
Retireu el cable del tap de la bugia, deixant-lo enganxat a la tapa (o al paquet de bobines del S-10 amb sistemes d'encesa menys distribuïdors) i gireu la clau d'encesa a la posició "Inici". Una espurna brillant hauria de creuar una polzada o més fins al bloc del motor. Si no hi ha cap espurna o una espurna dèbil, substituïu els cables distribuïdors de bobines, rotor i endolls.
Elements que necessitareu
- Circuidor de proves d’automoció
- Test de 12 volts
