Content

• Bujies
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Comprovació de la compressió
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Xecs de combustible i barreges
• Pas 1
• Pas 2
• Pas 3
• Pas 4
• Pas 5
• Altres components
• Pas 1
• Pas 2
• punta
• advertència
• Elements que necessitareu

Una àmplia gamma de problemes pot causar ralentí al motor de la motocicleta. Un problema amb el subministrament de combustible, el funcionament d'una bugia o la mesura del combustible d'aire poden causar problemes al ralentí que no poden ser més evidents en intervals de rpm més alts. Les recomanacions del fabricant de motocicletes varien, però la majoria es poden utilitzar amb un conjunt bàsic d’eines.

Bujies

Pas 1

Inspeccioneu els cables de la bugia per detectar danys. Mireu les botes que hi ha als extrems dels cables i comproveu que hi hagi corrosió o cremades dels terminals dins de les botes. Substituïu-lo com cal.

Pas 2

Retireu les bugies mitjançant una presa i un trinquet. Inspeccioneu les bugies per detectar danys mecànics i que tinguin olis o carboni. Substituïu-lo com cal.

Pas 3

Introduïu una eina de separació de la bugia entre els elèctrodes de la bugia i comproveu el buit. Consulteu les especificacions del fabricant per obtenir un buit d'informació i separar les bujies en conseqüència.

Inspeccioneu les bugies per trobar indicadors de barreja. Els dipòsits blancs indiquen una barreja magra i un excés de cocció o carbonització indica una barreja rica. Ajusteu el carburador en conseqüència.

Comprovació de la compressió

Pas 1

Instal·leu una prova de compressió en un forat de la bugia amb totes les altres bujes retirades.

Pas 2

Apagueu el combustible a la mascota del dipòsit de combustible.

Pas 3

Gireu el motor mitjançant l’interruptor d’arrencada fins que s’estabilitzi l’agulla del calibrador del provador de compressió.

Pas 4

Graveu la lectura i traslladeu la prova al següent forat de la bugia.

Repetiu els passos 4 i 5 fins que s'hagin provat tots els cilindres. Consulteu les especificacions del fabricant per determinar si la compressió està dins de la tolerància. Mala compressió que indica anells, pistons i cilindres desgastats; el motor requereix una reconstrucció per rectificar aquesta condició.

Xecs de combustible i barreges

Pas 1

Inspeccioni el combustible que hi ha al dipòsit per trobar signes d’aigua, brutícia o escamots de rovell al dipòsit de combustible. Netegeu el dipòsit i torneu-ho a recobrir segons calgui.

Pas 2

Traieu i inspeccioneu el filtre de combustible. Netegeu o substituiu el que sigui necessari.

Pas 3

Retireu el filtre d’aire. Inspeccioneu-lo si té brutícia o danys. Netegeu o substituiu el que sigui necessari.

Pas 4

Inspeccioneu el col·lector d'admissió per veure si hi ha fissures o deterioracions que puguin introduir-se a la presa. Repara o substitueix el que sigui necessari.

Pas 5

Comproveu que el circuit en ralentí del carburador no tingui bloqueig. Si escau, comproveu si hi ha danys o bloqueigs dels injectors de combustible.

Assegureu-vos que les carburadores estan sincronitzades si la moto utilitza múltiples carburadores.

Altres components

Pas 1

Assegureu-vos que la bateria estigui completament carregada i que totes les bateries estiguin lliures de corrosió i dipòsits de sulfat.

Pas 2

Comproveu si el cablejat i els terminals de la bobina d'encesa i del mòdul de control electrònic, si escau, tenen estanquitat i corrosió. Comproveu que hi hagi pauses en l’aïllament de tots els cables connectats als components d’encesa.

Comproveu si hi ha danys o modificacions de les canonades d’escapament. Les canonades o deflectors d’escapament modificats poden canviar la contrarepressió del sistema i afectar la barreja. Feu servir tubs d'escapament d'estoc i assegureu-vos que la barreja està ajustada per a la contrarepressió subministrada pel sistema d'escapament.

punta

• Consulteu les especificacions del fabricant per a l'any i la informació i els procediments específics del model per a aquestes proves. Consulteu un mecànic qualificat si us sentiu incòmode realitzant algun d'aquests procediments.

advertència

• No gireu el motor més de 10 segons quan realitzeu la prova de compressió per evitar danyar el motor d’arrencada, la bateria i el solenoide.

Elements que necessitareu

• Conjunt d’endolls de la bugia
• trinquet
• Prova de compressió