Content
Honda va presentar el VTX 1300, un creuer de motocicletes amb un motor de 1.300 centímetres cúbics (cc), el 2002. Tot i que les motos Honda tenen una reputació per la seva fiabilitat i qualitat, poden succeir a problemes específics igual que altres motos. Els errors més comuns, però. El servei de servei regular pot prevenir molts d'aquests problemes habituals. Els problemes típics inclouen la fallada del motor del motor i els problemes de rendiment i maneig.
Pas 1
Comproveu que la bicicleta arrenqui. Si no funciona, un o més Comproveu el combustible del carburador; si no s’arriba al carburador, es pot produir el problema d’una línia de combustible obstruïda, un filtre, un tanc o una bomba de combustible defectuosa. Si el combustible arriba al carburador, és possible que es produeixi una bugia defectuosa. Mòdul de control d’ignició (ICM), que és l’ordinador de les bicicletes. Comproveu que el carburador no estigui inundat i que la vàlvula de l’acceleració estigui oberta.
Pas 2
Comproveu la configuració si la bicicleta té problemes per començar. Si el motor s’engega però s’atura, el problema pot derivar en un ús indegut de la commutació, un carburador ajustat incorrectament, una benzina de baixa qualitat o un ICM defectuós. Proveu la compressió del cilindre i comproveu que les vàlvules estiguin obertes, un cilindre desgastat o una junta malmesa. A més, la vàlvula pot tenir un mal temps.
Comproveu si el motor no té energia. Aixecar la roda del terra i girar-la a mà. Si no gira, el fre podria arrossegar-se, o bé la vostra bici pot tenir un rodament de rodes o un engranatge danyat. Comproveu la pressió del pneumàtic; una vàlvula o punció defectuosa pot provocar una baixa pressió. Si la bicicleta té problemes per accelerar, l'embragatge pot relliscar o els discos / plaques es poden malmetre. A més, el netejador d'aire o el silenciador pot haver quedat obstruït.
