Content
La vàlvula de recirculació de gasos d'escapament, vàlvula EGR d'or, sistema a la vostra Honda Odyssey Redox idesxids de recirculació per les cambres de combustió del motor. Fent això, la vàlvula EGR pot optimitzar la combustió al motor per reduir les emissions. Si la vàlvula no funciona correctament, pot fer que les vàlvules es posin contra els capçals del pistó. En un motor Honda, aquest motor és un motor de disseny, anomenat disseny del motor d’interferència, que fa que les vàlvules i els caps de pistó s’entrecreixin si el cronometratge de les vàlvules i pistons no és correcte.
Pas 1
Retireu els cargols que subjecten la coberta del col·lector al lloc del motor mitjançant una clau d’endoll. Retireu la coberta del col·lector i localitzeu la vàlvula EGR a la part dreta del motor. La base de la vàlvula EGR és de color daurat amb la part superior negra, i fa aproximadament 2,5 polzades de diàmetre.
Pas 2
Inicieu l'Odissea i deixeu que arribi a la temperatura normal de funcionament.
Pas 3
Estireu la mànega de la vàlvula Odysseys EGR i fixeu-la a la vàlvula EGR. Aquesta vàlvula connecta la vàlvula al motor. En tirar la mànega de la vàlvula i connectar la bomba a la vàlvula, creeu una fuita de buit.
Apliqueu el buit a la vàlvula EGR. El buit hauria de mantenir-se constant i l’Odissea ha de funcionar mal. Si el buit no es manté constant i el motor no funciona correctament, substituïu la vàlvula. Si el buit no es manté constant i el motor no funciona malament, comproveu que hi hagi restes o bloqueigs pel col·lector d’entrada.
Elements que necessitareu
- bomba de buit manual
- clau d’endoll amb joc d’endolls
