Content
Chevy utilitza un control electrònic per transferir la potència de les dues rodes motrius a les de quatre rodes. Ja no cal sortir del vehicle i bloquejar manualment els hubs de les rodes anteriors. Aquest 4x4 funciona amb un estoig de transferència al tauler de comandament. Alguns sistemes Chevy són de dues velocitats i altres de velocitat única. Els sistemes més elaborats tenen cinc configuracions de conducció. Problema amb el sistema
Pas 1
Gireu la maneta de la caixa de trasllat que es troba a l'esquerra del volant cap a la posició de tracció a les dues rodes que està marcada amb una icona "2" i de la fletxa cap amunt si experimenteu vibracions al volant quan conduïu sobre un paviment sec o gireu molt. Les lleis de la física suposen un fort gir en la tracció a les quatre rodes que fa que les forces treballin les unes contra les altres.
Pas 2
Consulteu els llums indicadors al pom per esbrinar què conduïu. Les llums coincideixen amb la posició "2" i la fletxa amunt per a les dues rodes motrius altes, "4" i les fletxes cap avall per a les quatre rodes motrius, etc. Espereu que s'aturen les llums intermitents abans de canviar el botó.
No canvieu el pom massa sovint si el cas de transferència entra en mode de protecció per desplaçament. El mode de protecció canviant entra en joc per aturar els danys. Aturarà que el cas de transferència canviï durant deu segons alhora. Aquest mode de protecció es pot mantenir fins a tres minuts.
