Content
Necessitaran ajust. Aquestes s’autoajustaran dins d’una certa tolerància; quan els frens d'aire van més enllà d'aquesta tolerància, s'han de fer manualment. A mesura que el fre aeri, la goma creixerà de manera trencadissa. Com a tal, el fre haurà d'accionar els frens. Com més temps ha de circular el braç de fre, més temps trigarà al vehicle.
Pas 1
Enganxeu el vehicle amb la presa. Col·loqueu-lo sobre les bases de la presa. Si el vehicle és prou gran, no en podeu tenir. Si no heu de pujar el vehicle, aixequeu els pneumàtics.
Pas 2
Mireu cap a una roda posterior i cerqueu la cambra de fre. La barra d’empenta surt de la cambra de fre i s’endinsa a la cambra de fre quan es pressiona el fre. Si teniu problemes per trobar la càmera de fre, poseu un assistent prement els frens i busqueu que la barra d’empenta entra a la cambra de fre.
Pas 3
Mireu la part posterior de la barra d’empenta. Gireu l’ajust en la direcció que el podeu girar lliurement. L’ajustament girarà lliurement en una direcció i es farà un trinquet en l’altra. Gireu la femella al fre de les sabates que estan contra el tambor i la femella no gira més.
Pas 4
Gireu la femella cap a l'altra direcció de manera que la sentiu trontollar a mesura que gira. Gireu la femella 1-1 / 2 voltes completes.
Mesureu la distància a la cambra de fre. Feu que el vostre assistent empenyi els frens mentre mesura la distància que recorre. El braç d’empenta ha de viatjar entre 1,25 i 1,5 polzades, però no més de 2 polzades.
punta
- Si el vehicle està en marxa, gireu el pneumàtic per veure si la sabata toca el tambor.
advertència
- Si la barra d’empenta recorre més de 2 polzades, un mecànic professional.
Elements que necessitareu
- Connexió de clau oberta
- gat
- Glaçons de les rodes d’or
